Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

esquecer, e comprar, ou trocar por uma caixa do lj70....

os custos envolvidos no corte e costura das 2 ecloges, quase dá uma caixa lj70..


abraço

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

[quote author=MARCO SAMIR link=topic=1329.msg16180#msg16180 date=1296662624]
esquecer, e comprar, ou trocar por uma caixa do lj70....

os custos envolvidos no corte e costura das 2 ecloges, quase dá uma caixa lj70..


abraço

[/quote]

E a nivel de resistencia da caixa?????????? A do lj70 aguenta-se???????????






MD TT

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

[quote author=MD TT link=topic=1329.msg16182#msg16182 date=1296663442]
[quote author=MARCO SAMIR link=topic=1329.msg16180#msg16180 date=1296662624]
esquecer, e comprar, ou trocar por uma caixa do lj70....

os custos envolvidos no corte e costura das 2 ecloges, quase dá uma caixa lj70..


abraço

[/quote]

E a nivel de resistencia da caixa?????????? A do lj70 aguenta-se???????????






MD TT
[/quote]


apesar de ser uma lith duty, é tanto boa, forte etc.. como a h55-f

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

Isso material Lj70 é máquina pois ;D ;D ;D

Já um professor meu dizia, "você é uma máquina...... Mas há máquinas boas e máquinas más "

Abraço

David Paredes

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

eu montei ha 2 anos atras, numa caixa h55-f a relaçao da caixa lj70, claro falo das caixa de trasferencias....

os carretos eram iguais....desmontei as 2 caixas, e nao vejo a olho vantagens na h55-f ....

abraço

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

pelo que sei, as caixas de transferencias, sao quase iguais...
as dos 60 , 70 , e até 80...
digo isto porque há uma empresa que fabrica carretos mais reduzidos, em que a referencia para os 3 modelos é a mesma.. ??? ??? ???

a h55f é bastante mais reduzida, e pelo que se consta em fóruns americanos também mais robusta..
eu preferi gastar mais e ficar com a caixa h55f... nao sei se fiz bem ou mal...
pelo menos a nivel de relaçoes, estou contente...
nao estou a imaginar o meu jipe,com essa caixa, com pneus 35 a arrancar em subidas sem fazer ponto de embraiagem...
assim, arranca normalmente em 2ª ao relenti, ou em 3ª com um bocadinho de embraiagem..

ainda assim gostava de ter as redutoras mais reduzidas..

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

[quote author=alf-chv link=topic=1329.msg17793#msg17793 date=1297849479]
pelo que sei, as caixas de transferencias, sao quase iguais...
as dos 60 , 70 , e até 80...
digo isto porque há uma empresa que fabrica carretos mais reduzidos, em que a referencia para os 3 modelos é a mesma.. ??? ??? ???

a h55f é bastante mais reduzida, e pelo que se consta em fóruns americanos também mais robusta..
eu preferi gastar mais e ficar com a caixa h55f... nao sei se fiz bem ou mal...
pelo menos a nivel de relaçoes, estou contente...
nao estou a imaginar o meu jipe,com essa caixa, com pneus 35 a arrancar em subidas sem fazer ponto de embraiagem...
assim, arranca normalmente em 2ª ao relenti, ou em 3ª com um bocadinho de embraiagem..

ainda assim gostava de ter as redutoras mais reduzidas..
[/quote]

Presumo que esteja a falar da Marks4wd. Já tinha visto esse pormenor das referências darem para todos os modelos.
Também eu precisava de umas reductoras mais curtas, mas o preço que pedem pelo kit dá para comprar outro toyota

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

[quote author=alf-chv link=topic=1329.msg17793#msg17793 date=1297849479]
pelo que sei, as caixas de transferencias, sao quase iguais...
as dos 60 , 70 , e até 80...
digo isto porque há uma empresa que fabrica carretos mais reduzidos, em que a referencia para os 3 modelos é a mesma.. ??? ??? ???

a h55f é bastante mais reduzida, e pelo que se consta em fóruns americanos também mais robusta..
eu preferi gastar mais e ficar com a caixa h55f... nao sei se fiz bem ou mal...
pelo menos a nivel de relaçoes, estou contente...
nao estou a imaginar o meu jipe,com essa caixa, com pneus 35 a arrancar em subidas sem fazer ponto de embraiagem...
assim, arranca normalmente em 2ª ao relenti, ou em 3ª com um bocadinho de embraiagem..

ainda assim gostava de ter as redutoras mais reduzidas..
[/quote]

boas a h55-f é menos reduzida do que a verçao 70....por ex, no caso das dos lj70 esta é mais reduzida do que a h55-f...

h55-f- 1.964.1

lj70 2.295.1

quando alterei a caixa h55-f, em junçao com a do lj70, nao vi qualquer diferença....isto é na caixa de transferencias....

sempre li que as caixas h55 eram mais fortes...é possivel !! onde ? um ex o AC tem quantos cv ? quantos NM? ja teve caixa h55, e tem agora a lj70 que

ainda la anda...a caixa h55-f poderá ser mais forte sim em termos de cincronizadores e mais umas coisas....so vendo !!!

a relaçao em altas da h55 que eu saiba é esta

1-4.843
2-2.619
3-1.516
4-1.1
5 tenho que ver ;D, resta comparar com as altas do lj ou vx...

abraço

Re:Junção 1KZ-T - Caixa H55F

[quote author=filipefalcao link=topic=1329.msg17795#msg17795 date=1297850598]
[quote author=alf-chv link=topic=1329.msg17793#msg17793 date=1297849479]
pelo que sei, as caixas de transferencias, sao quase iguais...
as dos 60 , 70 , e até 80...
digo isto porque há uma empresa que fabrica carretos mais reduzidos, em que a referencia para os 3 modelos é a mesma.. ??? ??? ???

a h55f é bastante mais reduzida, e pelo que se consta em fóruns americanos também mais robusta..
eu preferi gastar mais e ficar com a caixa h55f... nao sei se fiz bem ou mal...
pelo menos a nivel de relaçoes, estou contente...
nao estou a imaginar o meu jipe,com essa caixa, com pneus 35 a arrancar em subidas sem fazer ponto de embraiagem...
assim, arranca normalmente em 2ª ao relenti, ou em 3ª com um bocadinho de embraiagem..

ainda assim gostava de ter as redutoras mais reduzidas..
[/quote]

Presumo que esteja a falar da Marks4wd. Já tinha visto esse pormenor das referências darem para todos os modelos.
Também eu precisava de umas reductoras mais curtas, mas o preço que pedem pelo kit dá para comprar outro toyota

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sim, foi mesmo aí...

mas em tempos tive o contacto de outra empresa também americana, que os fazia 4.1:1 por 700US$...
mas perdi-o...

a soluçao mais simples e barata, á primeira vista,´seria a soluçao já testada e comprovada pelo marco samir,

trocar os carretos de redutora do bj73 pelos do lj...
(está a ficar off-topic...? será melhor abrir outro tópico sobre as redutoras ??? :-[ :-[)