Re:ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

[quote author=speedgonzales link=topic=1386.msg16896#msg16896 date=1297205064]
Caros Foristas alguem dá uma dica para melhorar a potencia de um alternador para o BJ, tenho o alternador original e não é suficiente para o consumo que tenho, o ideal será 80 a 100 amperes, que alternadores haverá que não obrigue a grandes alterações. o meu alternador tem a bomba de vacuo acoplada.
abraço eletronico
[/quote]

viva,

fala com um electricista auto para ver se da para mudar alguma coisa.

ja uma vez fiz isso num patrol.

Re:ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

caro Armstrong, eu sou eletricista, ou como se costuma dizer fá-lo com eles, o problema é que não há modificação possivel neste alternador e noutros, ou seja há mas não é viavel, porque para se aumentar o debito de um alternador é modificando o enrolamento do extator, e esse trabalho é complicado de executar e dificil de calcular, a maneira mais pratica é substituir o alternador por outro com mais debito existente noutros modelos, por isso o meu apelo, porque tenho a certeza que já mais foristas fizeram esta alteração ,e na Toyota há concerteza.
um abraço

Re:ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Boas,

Isso é algo que também já ando à uns tempos para fazer no meu. Sei de um colega que meteu no BJ40 dele o alternador de um Patrol. Segundo ele, deixou de ter a bateria sempre em baixo!

Abraço

Re:ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

[quote author=Black Bird link=topic=1386.msg17085#msg17085 date=1297330950]
Boas,

Isso é algo que também já ando à uns tempos para fazer no meu. Sei de um colega que meteu no BJ40 dele o alternador de um Patrol. Segundo ele, deixou de ter a bateria sempre em baixo!

Abraço
[/quote]

epá..

as do meu HJ60 também nao andam lá grande coisa...

têm um ano e meio e só se andar com o jipe todos os dias é que pega bem...

no inicio pegava bem sempre...


e o 73 também tinha esse problema, que pra já foi resolvido com uma bateria optima 5.5 yellow-top...

mas como estou a montar mais uma e tambem um guincho, tenho todo interesse em saber de que forma poderei fazer um "up-grade" a ambos...

Re: ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Ora cá está mais alguém com o meu problema!
Perguntei aos entendidos como poderia resolver essa questão uma vez que o alternador do meu BJ tb não está já grande coisa apesar de ter levado escovas novinhas em folha. Na verdade mesmo a 100% já não seria suficiente para o consumo que tenho com faróis e guincho. A minha questão reside em saber que outro alternador consigo eu montar neste carro. Pelo que sei vai depender das polis mas, há por aí alguém que já tenha feito uma alteração destas?! Algum modelo que seja só tirar um e meter outro? Tenho um electricista a ver dessa questão e, se ninguém me conseguir ajudar por aqui, depois logo cá coloco a opinião dele.
Abraços a todos

Re: ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Ninguém pode dar uma ajuda?
Alguém que já tenha mudado o alternador, algum modelo especifico que seja só tirar um e meter outro?
Para a semana o carro vai ali para um tipo que só mexe em alternadores e motores de arranque, ele diz que deve lá ter qq coisa que se adapte.
Se solucionar o problema depois dou feedback.

Re: ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Viva,

também ando à procura de uma solução para substituição do alternador de um BJ40 de 40 Amp por algo mais potente. Já encontrei uma solução de 80 Amp à venda na Australia que seria apenas apertar no local, no entanto só os portes de envio e alfandega são para esquecer!!

Hoje, mostram-me uns alternadores dos Opel Astra F, G ou H (100amp) que tambem têm bomba de vácuo e alguns modelos são muito parecido em termos de local de aperto.

Será que alguem aqui consegue ter acesso a este tipo de alternadores e verificar se são viáveis para os BJ40.

um abraço, M

Re: ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Boas,

Entendo o basico de electricidade para carros puxar uns fios colocar fusiveis e toca a andar. Tenho uma bateria de 95A no BJ e nunca tive problemas de pegar ou bateria em baixo mas acredito que com guincho e alguns faróis a conversa seja outra

Tenho uma opinião agora cabe aos entendidos pronunciarem-se sobre a sua viabilidade...

se colocar-mos uma 2ª bateria, ou seja, ficamos com 1 só p o arranque e outra p o restante nunca corremos o risco de dar a chave e não pegar, no entanto, o alternador de origem não consegue carregar as 2 como é óbvio, a minha questão é, se for instalado um relé que faça a gestão de qual bateria carregar (ex: coloca-se o motor a trabalhar e o alternador carrega 1º a bateria de arranque q +/- ao fim de 10km's tá carregada e de seguida o relé muda para a segunda bateria que fica a receber carga continuamente até que se pare o motor e volte a ligar) será que funciona????

abraço opinoso

Re: ALTERNADOR COM MAIS POTENCIA PARA BJ 40

Viva ugarras,

eu também não sendo um especialista na área, diria que sim funciona.

No meu caso instalei a segunda bateria não por ter problemas a pegar, mas para poder estar descansado ao colocar em uso guincho, farois suplementares, rádio cb, inversor, arca frigorifica, ...

Para tal comprei um isolador de bateria que faz mais ou menos isso que disseste das reles, no entanto permite que ambas estejam a ser carregadas em contínuo, apesar do consumo ser em separado.

Agora por experiencia própria, colocar a bateria principal apenas a fazer o arranque não é facil, sem refazer o sistema electrico principal do bj.

quando falo em separar o arranque estou a referir-me a alimentar motor de arranque, velas de incandescência, e os relés associados a ambos, separando de todo o sistema de iluminação, manómetros do painel de intrumentos, solfagem, radio e restantes coisas de origem do carro.

Mas é possivel, é tudo uma questão de estudar bem como fazer isso, ou alterar tudo loll

um abraço, M