Re: Fotos, filmes e comentários gerais da Série 40
[quote author=Rui Ponte link=topic=2.msg106412#msg106412 date=1411032303]
Angola, década de 60.
Penso ser um BJ25:
[/quote]
Un BJ25 con historia
Eu encontro-me ao volante do Toyota Land-Cruiser, um 6 cilindros a gasolina que andava tão desafinado que consumia quase 20 litros em cada 100 kms. numa altura em que o custo de cada litro era de 2$50. Numa das várias viagens que efectuei com este jeep e de regresso à Vila do Songo depois de eu e mais três camaradas termos bebido bem, na Fazenda Monte Belo e numa velocidade imprópria para uma picada, não conseguindo descrever uma curva apertada segui em frente tendo saltado com este jeep um pontão sem as pranchas de madeira, com mais de um metro de largura. Tendo o jeep deixado de funcionar fomos pedir socorro aos trabalhadores da fazendo Quipetro que ficavam próxima os quais vieram em nosso auxílio mas nem queriam acreditar ter sido possível tal proeza. Tinha sido o nosso dia de sorte. Só que o jeep embora com o forte embate do rodado da frente no extremo do pontão que galgou, fez com que os apoios das molas tivesse recuado alguns cêntimos. Mas não foi necessário fazer nada o jeep funcionou a voltamos ao Songo. O jeep foi a reparar e o mecânico de nome Constantino depois de o arranjar ao experimentá-lo, numa curva capotou e como o jeep não tinha tecto rígido morreu esmagado.
http://insinuacoes.blogspot.com.es/2...1_archive.html
[quote author=Rui Ponte link=topic=2.msg106412#msg106412 date=1411032303]
Angola, década de 60.
Penso ser um BJ25:
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Un BJ25 con historia
Eu encontro-me ao volante do Toyota Land-Cruiser, um 6 cilindros a gasolina que andava tão desafinado que consumia quase 20 litros em cada 100 kms. numa altura em que o custo de cada litro era de 2$50. Numa das várias viagens que efectuei com este jeep e de regresso à Vila do Songo depois de eu e mais três camaradas termos bebido bem, na Fazenda Monte Belo e numa velocidade imprópria para uma picada, não conseguindo descrever uma curva apertada segui em frente tendo saltado com este jeep um pontão sem as pranchas de madeira, com mais de um metro de largura. Tendo o jeep deixado de funcionar fomos pedir socorro aos trabalhadores da fazendo Quipetro que ficavam próxima os quais vieram em nosso auxílio mas nem queriam acreditar ter sido possível tal proeza. Tinha sido o nosso dia de sorte. Só que o jeep embora com o forte embate do rodado da frente no extremo do pontão que galgou, fez com que os apoios das molas tivesse recuado alguns cêntimos. Mas não foi necessário fazer nada o jeep funcionou a voltamos ao Songo. O jeep foi a reparar e o mecânico de nome Constantino depois de o arranjar ao experimentá-lo, numa curva capotou e como o jeep não tinha tecto rígido morreu esmagado.
http://insinuacoes.blogspot.com.es/2...1_archive.html
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