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rela com fuga

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    #11
    Re: rela com fuga

    [quote author=Poltergueist link=topic=30501.msg35312#msg35312 date=1314463930]
    ei maltita. o infernal lá me ajudou e conseguiu tirar a maldita rela. 2a feira compro a nova e vai ser outra guerra para a por.
    [/quote]

    Então e as fotos [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]





    MD TT
    $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

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      #12
      Re: rela com fuga






      foi mt dificil retirar esta rela devido ao pouco espaço que tinhamos para os braços.
      BJ40 - So mystic and divine

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        #13
        Re: rela com fuga

        [quote author=LENHADOR link=topic=30501.msg35138#msg35138 date=1314270386]
        mais o menos assim... [smile rir-se]

        pegas numa chave caixa, com o diametro interno da rela, encostas na parte interna da rela, daz um toque de martelo a descolar...

        depois pegas numa chave de fendas velha, ou um pulsao, e apontas ha rela e bates ate furar...tipo como se fura as latas de comida..

        depois viras a chave para o lado ou lados, precionando em forma de alavanca ate ela sair, ou quando começar a sair pegas num alicate

        de pontas, universal etc e ajudas a puxar, cuidado nao passar para dentro do bloco, depois da mais trabalho...pouco mais...a rela sai

        melhor de lado...para montar pegas na mesma chave de caixa, claro que encaixa bem na parte interior da rela e apostas ao bloco,

        e vais martelando na chave e a rela vai entrando...convem ir martelando de forma a que a rela entre certinha...se tiveres duvidas

        na prefundidade da mesma, repara nas outras... [] convem que as relas nao tenha uma parede interna mais larga do que as de

        origem, de forma a nao reduzir o caudal interno da agua...ha quem meta cilicone nas relas...nao o fassas perda de tempo....

        pois a rela entra ha decima de mm e vais cuspir o cilicone todo...se a mesma verter, nao te importes que nos primeiros klm estanca...

        calor, ferrugens e etc.. [] as relas nao teem roscas...e existem por varios motivos...um deles e libertar as limalhas a quando da

        fundiçao do bloco..entre isso e maquinaçao....alem das oscilaçoes de temperatura, e dilataçao de massas etc etc etc ...


        abraço


        [/quote]

        Sabes mais que muitos Engº Mecânicos... Abraço
        TOYOTA Land Cruiser FJ40 1978 3B | Demónio da Tasmânia

        TOYOTA Land Cruiser BJ40 1980 11B+H55F | Verde Maduro

        TOYOTA Hilux Tracker 3.0 2007 | Black Lux

        TOYOTA Dyna 150 2.4 1989

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