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LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

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    #131
    Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

    [quote author=bezano1 link=topic=56.msg46848#msg46848 date=1330459424]
    uiuiuiuiuiiuiui.
    Tá muito potente a tua maquina....
    Assim é que é um Toyota.
    Olha só uma pergunta! eu conheço o dono desse discovery branco que aparece no final do video mas ele não foi atravessar a charca pois não???
    Mas tem geometria e bloqueios etc.... não tem?
    Abraço.
    [/quote]

    Bloqueios tem. Geometria é outro discovery branco não é este. E o discovery também atravessou o charco.

    Abraço

    Comment

      #132
      Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

      [quote author=Tiago Jacinto link=topic=56.msg46842#msg46842 date=1330455913]
      Casa Branca 2012 Tiago a fundo na charca

      Casa Branca 2012 Tiago nas Lagoas

      []
      [/quote]

      Olha só os sapatos [] []
      Abraço
      Paulo Batista

      Comment

        #133
        Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

        [quote author=wr 426 link=topic=56.msg46887#msg46887 date=1330530314]
        [quote author=Tiago Jacinto link=topic=56.msg46842#msg46842 date=1330455913]
        Casa Branca 2012 Tiago a fundo na charca

        Casa Branca 2012 Tiago nas Lagoas

        []
        [/quote]

        Olha só os sapatos [] []
        [/quote]

        Podes crer o unico problema é em asfalto os swamper são uma autentica desgraça, é so vibração tanto faz teres muita como pouca pressão

        Comment

          #134
          Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

          [quote author=Tiago Jacinto link=topic=56.msg46888#msg46888 date=1330530557]
          [quote author=wr 426 link=topic=56.msg46887#msg46887 date=1330530314]
          [quote author=Tiago Jacinto link=topic=56.msg46842#msg46842 date=1330455913]
          Casa Branca 2012 Tiago a fundo na charca

          Casa Branca 2012 Tiago nas Lagoas

          []
          [/quote]

          Olha só os sapatos [] []
          [/quote]

          Podes crer o unico problema é em asfalto os swamper são uma autentica desgraça, é so vibração tanto faz teres muita como pouca pressão
          [/quote]
          Lá isso é pois os meus também em asfalto tenho que ter 4 mãos mas no monte fazem milagres.
          Abraço
          Paulo Batista

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            #135
            Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

            Vamos lá actualizar e desenterrar este topico,

            Novo Look (35x12,5x15)




            Resultado do novo look




            Ainda a investigar e nos LR é comum fazerem diff pegging para evitar a quebra dos G.C. já alguem fez num diff destes?

            Abraço

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              #136
              Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

              Nunca tinha ouvido falar nisso.
              Mas se a Ashcroft e KAMdiffs vendem esse upgrade é porque deverá funcionar.

              Comment

                #137
                Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

                [quote author=filipefalcao link=topic=56.msg73684#msg73684 date=1363517865]
                Nunca tinha ouvido falar nisso.
                Mas se a Ashcroft e KAMdiffs vendem esse upgrade é porque deverá funcionar.
                [/quote]

                Funcionar funciona a minha questão é que mesmo em foruns estrangeiros tipo o pirate4x4 e o ih8mud não encontro ninguém que tenho feito neste diferenciais o que é encontro é sempre dos Land Rovers.

                Comment

                  #138
                  Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

                  Se calhar é mais interessante mudar para eixos mais resistentes, porque se não parte a corôa a seguir vai outra coisa qualquer.
                  Nos EUA as toyotas usam esses eixos e tb nunca ouvi falar no diff-pegging.
                  Poderás ser um pioneiro nesta área! [smile rir-se] [smile rir-se]

                  Comment

                    #139
                    Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

                    Boas..
                    Fazer essa operação num diferencial Toy é perfeitamente viavel, não é preciso que outros já tenham feito, é mãos na massa .. [smile rir-se] [smile
                    Talvez as rodas de coroa resistam mais um pouco (menos esforços laterais) e depois começam a partir o pinhão, também muito critico nos Toys..
                    O material não foi dimensionado para esses esforços.
                    Uma coisa que ajuda muito na durabilidade do dif. é trazer os diferenciais super bem afinados e com a folga recomendada e bem afinada a comparador e revisão constante dessa folga.
                    Retira potencia á maquina e coloca pneus menos agressivos que isso aguentasse .. [smile rir-se] [smile rir-se] ou então uns eixos da concorrencia.. [smile rir-se]



                    Abraço
                    José Maria

                    Comment

                      #140
                      Re: LJ70 - 1991 - "Tiago Jacinto"

                      Nada que nunca tenha visto lolololo..... mas houve ai um falha qualquer.... tenho cuidado com o espaçador do pinhao mesmo vindo de origem nada como medi-lo pois a varias medidas.... de origem a dois tipos de material e o preço e o mesmo....

                      Tiago isso foi a tras ou a frente [huhuhuh]

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