Boas pessoal
Tenho um bj73 com motor 3b,isto desde á pouco tempo [bjos], e por vezes quando ''aperto com ele'', ou seja, passo dos 120.. 130Km/h ( lol ) o manómetro da Temperatura e o manómetro de nível do gasóleo vão para o máximo... assim que páro, desligo a chave, espero até que os ponteiros cheguem á posição inicial (cerca de 20..30seg), dou á chave e fica tudo normal novamente sem problema. depois ando mais uns 10..15Km's e volta a acontecer o mesmo.. la tenho de desligar o jipe novamente -.-
Já lhe mudei o termostato e limpei o radiador e tubagens.. o que acham que possa estar a interferir nisto?
Pelo tempo que mantenho o jipe Desligado para normalizar a situação vejo que a temperatura não pode ser real, pois não diminuiria tão depressa (penso eu).
Pois tenho medo que algum dia estas informações me induzam em erro e me dêem cabo do motor [:-\]
Reparei também que, quando acelero ao máximo com o jipe desengatado (parádo), deita muito fumo preto e uma mancha preta para onde o escape está a apontar e parece que quando atinge as rotações elevadas, o motor parece que corta ou que tem falhas de gasóleo ou sei la, sente-se qualquer coisa a faltar. ou então está a cortar as rotações [chocadoo] lool. mas penso que não seja normal isto acontecer
Comprimentos,
Tenho um bj73 com motor 3b,isto desde á pouco tempo [bjos], e por vezes quando ''aperto com ele'', ou seja, passo dos 120.. 130Km/h ( lol ) o manómetro da Temperatura e o manómetro de nível do gasóleo vão para o máximo... assim que páro, desligo a chave, espero até que os ponteiros cheguem á posição inicial (cerca de 20..30seg), dou á chave e fica tudo normal novamente sem problema. depois ando mais uns 10..15Km's e volta a acontecer o mesmo.. la tenho de desligar o jipe novamente -.-
Já lhe mudei o termostato e limpei o radiador e tubagens.. o que acham que possa estar a interferir nisto?
Pelo tempo que mantenho o jipe Desligado para normalizar a situação vejo que a temperatura não pode ser real, pois não diminuiria tão depressa (penso eu).
Pois tenho medo que algum dia estas informações me induzam em erro e me dêem cabo do motor [:-\]
Reparei também que, quando acelero ao máximo com o jipe desengatado (parádo), deita muito fumo preto e uma mancha preta para onde o escape está a apontar e parece que quando atinge as rotações elevadas, o motor parece que corta ou que tem falhas de gasóleo ou sei la, sente-se qualquer coisa a faltar. ou então está a cortar as rotações [chocadoo] lool. mas penso que não seja normal isto acontecer
Comprimentos,
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