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Boas. Bem vindo! Antes de mais, que tal apresentares a tua máquina aqui ? Em relação à tua dúvida, penso ser a luz de pressão de turbo. Mexeste em alguma coisa no motor? se não, tens um problema provavelmente na regulação de pressão do turbo.
Assim de repente, a única coisa que me lembro que poderá provocar isso, é a avaria da waste gaste. Ao dares mais gasóleo, ganhaste pressão de turbo extra que te fez acender a luz. Atenção que se for esse o caso, o teu turbo está a fazer 1bar+. A luz acende quando se ultrapassa 1 bar. Os turbos do kzt fazem de origem 0,6-0,8. Essa luz existe por precaução. Manda ver isso. Podes ter aí um problema.
O monometro está correcto, estive a testar com uma bomba.
O carro amarra quando chega a 3000 rpm, por exemplo numa segunda chego as 3000 e ele mantem aquele ritmo não passa daquilo, depois mudo de velocidade e ele responde logo más até chegar outra vez as 3000 rpm e assim socessivamente... a luz do turbo acende quando vou numa subida numa 3ª as 2000 2500 rpm ou a morrer...
Já tirei fora o turbo e não encontrei nda de estranho, a unica coisa que encontrei foi uma pequena rachadelana junto a tampinha interior que controla os gases, mas presumo que não reside ai o problema...
Montei uma torneira para regular a pressão do turbo e com ela toda aberta o turbo n faz mais de 1 bar.
Alguem me da uma ajudinha, opinioes precisam-se [ahhhhhh]
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