Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Boas, Nuno está a ficar muito bom !! mas deixo te uma opinião.....

eu nao teria montado essas molas, mas sim coil overs, a razao prende-se que esses eixos sao extreitos, e como sabes as molas

de tras estão muito juntas entre si, ora para cruzar até nem é mau, para estrada o carro fica algo inguiavel !! acredito que

tens isso em conta, e que deves ter pensado meter um bom amortecedor por roda, ou dois !! pelo trabalho tinhas metido coil

overs, sei que ficaria muito mais caro, mas.........ficava de vez com N de afinos....e com a possibilidade de travares

as riaçoes mortas que essas molas heli te vai causar....espero estar enganado... :angel:

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Ei Lenhador, ao tempos! Espero que estejas rijo, daqui a dias estou a levantar 160kg de peito para competir contigo [:P]

Coilovers será apenas à frente, pensei meter na traseira, mas tinha de cortar a carroçaria e os passageiros de trás tinham de sentar-se em cima dos coilover [:P]

Quanto a estas molas helicoidais (LJ70 traseiras), elas estão o mais afastadas que consegui.
Estou convencido que vão ficar estáveis, e sem fixação superior, vão permitir o cruzamento máximo permitido pelo amortecedor.
Os amortecedores vão ajudar, são dos bons, Ballistic 2.5" com reservatório, carregados a nitrogénio com 150 psi. Se houver espaço espeto os bumpstop 2,5" com 4" de percurso, também da Ballistic!

Estou inquieto para começar a mexer no eixo dianteiro [] [] []

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

[quote author=madmac link=topic=148.msg113296#msg113296 date=1423178932]
Ei Lenhador, ao tempos! Espero que estejas rijo, daqui a dias estou a levantar 160kg de peito para competir contigo [:P]

Coilovers será apenas à frente, pensei meter na traseira, mas tinha de cortar a carroçaria e os passageiros de trás tinham de sentar-se em cima dos coilover [:P]

Quanto a estas molas helicoidais (LJ70 traseiras), elas estão o mais afastadas que consegui.
Estou convencido que vão ficar estáveis, e sem fixação superior, vão permitir o cruzamento máximo permitido pelo amortecedor.
Os amortecedores vão ajudar, são dos bons, Ballistic 2.5" com reservatório, carregados a nitrogénio com 150 psi. Se houver espaço espeto os bumpstop 2,5" com 4" de percurso, também da Ballistic!

Estou inquieto para começar a mexer no eixo dianteiro [] [] []
[/quote]

160 de peito isso foi ha 5 anos, ja vou em 230 [smile rir-se] mas nao de peito de barriga [smile rir-se]

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Tás lha dar forte! []

Lenhador, tiraste-me o pouco juízo que tenho, agora vai até ao fim [smile rir-se]

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01985_zpsdotrzey3.jpg[/img]

Finalmente terminaram as medidas, tudo soldado!

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01984_zpsvq46o5iu.jpg[/img]

Como a ponte recuou um bocadinho, é altura de pensar no acabamento da cava da roda:

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01986_zpsgeqlzblo.jpg[/img]

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

[quote author=madmac link=topic=148.msg113364#msg113364 date=1423351542]
Tás lha dar forte! []

Lenhador, tiraste-me o pouco juízo que tenho, agora vai até ao fim [smile rir-se]

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01985_zpsdotrzey3.jpg[/img]

Finalmente terminaram as medidas, tudo soldado!

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01984_zpsvq46o5iu.jpg[/img]

Como a ponte recuou um bocadinho, é altura de pensar no acabamento da cava da roda:

[img width=800 height=600]http://i89.photobucket.com/albums/k218/vkcmachado/DSC01986_zpsgeqlzblo.jpg[/img]
[/quote]


só te dou bons conselhos [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] fizeste bem

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Eu tinha colocado uma chapa um U em vez dessa, ficava mais resistente e mais leve:




[] [] [] [] [] [] []



MD TT

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Usei essa sugestão nas minhas pontes antigas (quando fiz os reforços), mas dessa forma ficava com um espaço no interior da ponte sem acesso para acumular água e terra (caso exista zona de entrada), por outro lado é uma peça mais complicada de cortar, de forma a delinear bem a ponte dos dois lados.

Optei por esta chapa de 20mm que ainda vai levar os reforços verticais.

Quando começar a andar logo vejo se será forte o suficiente. []

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Que bela obra ai vai. Vai-nos mantendo actualizados [8)] [8)]

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Está monstro!

Quando for à Terceira vou tirar-te o juízo para dar uma vista de olhos na máquina!

Abraço

Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

Vou-te enviar o meu para fazeres igual [:P]
Cumpts