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Botija de gás transformada para por valvulina

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    Botija de gás transformada para por valvulina

    Ora aqui deixo as fotos desta invenção tezuda de meter valvulina nos diferenciais isto a seringa não dava com nada !

    Abraço Envalvulinado

    #2
    boas, Como explica lá qual o conceito da coisa que não estou a aperceber... aBJraços TT
    Sócio Fundador nº 3

    http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

    www.edito.pt

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      #3
      O ar do compressor empurra o óleo á pressão?
      Nos eixos uso uma mangueira e um funil. Vai entrando por gravidade. No eixo da frente (80w140) demora uma boa meia hora, dependendo da temperatura ambiente.

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        #4
        Sim, tem duas torneiras uma para a saída do ar outra para do óleo, primeiro meto a valvulina na bilha depois fecho a torneira de saída do óleo e na outra meto pressão na bilha depois vou abrindo a torneira lentamente e com a pressão que tem dentro da bilha empurra a valvulina, no diferencial da frente e caixa meti valvulina 75w90

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          #5
          bem esgalhado...
          há qt tempo não mudavas? estava mto mau?
          notaste alguma coisa depois da muda?
          """'''''''"""############__________ PasseaTTas de KZJ95, o meu Guaxinim __________############"""'''''''""
          Land Cruiser ==>> Leads You Ahead | Drive Your Dreams | Let's Go Places | Moving Forward | Let's Go Beyond
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            #6
            Boas, a que estava mais "negra" era a do diferencial da frente, pois a da caixa de velocidades e transferência estava quase nova, a valvulina que pus esta correcta 75W90 ?

            Abraço

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              #7
              Sim.

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