Boas,
Tenho lido umas coisas acerca deste assunto e as opiniões variam muito.
Há quem defenda que se deve fazer a rodagem sem nunca passar das x rotações, sempre devagar, idealmente mantendo a mesma rotação por muito tempo fazendo um rodagem de 1000 ou 2000 ou mesmo mais kms.
Outros dizem que devido à qualidade dos novos metais e à maquinaria moderna de maior precisão usada nas rectificadoras, o despolimento das camisas é feito com uma precisão tal que quase não é necessário fazer rodagem e os segmentos acamam passados poucos kms. É ligar o carro, deixar aquecer, fazer umas puxadas quase a fundo até meia rotação, deixar arrefecer, fazer isto 3 ou 4 vezes (ciclos de calor) e depois é dar barrote e conduzir normalmente com o mesmo andamento que vamos dar ao carro.
O que têm a dizer deste assunto?
Cumprimentos,
Filipe
Tenho lido umas coisas acerca deste assunto e as opiniões variam muito.
Há quem defenda que se deve fazer a rodagem sem nunca passar das x rotações, sempre devagar, idealmente mantendo a mesma rotação por muito tempo fazendo um rodagem de 1000 ou 2000 ou mesmo mais kms.
Outros dizem que devido à qualidade dos novos metais e à maquinaria moderna de maior precisão usada nas rectificadoras, o despolimento das camisas é feito com uma precisão tal que quase não é necessário fazer rodagem e os segmentos acamam passados poucos kms. É ligar o carro, deixar aquecer, fazer umas puxadas quase a fundo até meia rotação, deixar arrefecer, fazer isto 3 ou 4 vezes (ciclos de calor) e depois é dar barrote e conduzir normalmente com o mesmo andamento que vamos dar ao carro.
O que têm a dizer deste assunto?
Cumprimentos,
Filipe
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