Parabéns pelo teu achado!

Gosto do aspecto original do teu BJ , bons km's na máquina " nova " !

Belo exemplar, parabéns.

Depois de ler o texto, pensei que estivesse pior do que mostram as fotos. Já vi piores a ficarem como novos ao fim de uns anos...

Estou a ver que tens as prioridades bem definidas, primeiro segurança, fiabilidade e no fim o aspecto, até porque apesar de gostar de os ver em estado "de colecção", as rugas e a pátine contam histórias e conferem-lhe carácter, dão-lhe pinta!

Mima-o bem que parece carente... só falta apresenta-lo aos irmãos aqui do clube.

Abraço bem vindo

Bem vindo, aparentemente esse BJ está em bastante bom estado, boa sorte e aproveita-o bem!

Bem vindo e parabéns pelo ferro

Bem vindo.

Bom aspecto. Venham fotos dessas aventuras.

Um abraço

O que acham da minha ideia de alterar as jantes para as do bj73? Estou a pensar nisso com uns pneus 235/85r16
Mais tarde quando tiver a DA, pensarei em algo maior!
Entretanto continuo a busca da DA, uma que seja aplicada dentro do chassi, Dyna 150 ou hilux. Há mais possibilidades?
Muito obrigado pelos vossos comentários

Boas RF,

Muito bem vindo outra vez

Este membro que já é sócio é um dos bons exemplos.....registou-se trocou meia dúzia de palavras e já se tornou sócio


Parabéns pela aquisição e nem duvida que tens ai uma boa base de trabalho!


Fazes bem começar pela mecânica, pois não é a chapa que o faz andar


Relativamente à direcção....vais ter de decidir se queres manter a originalidade do jipe, Caixa da Dyna 150 ou da Hilux, sendo a da Dyna de aplicação directa enquanto que a da Hilux implica alterar o suporte da caixa.

Dyna mais cara e dificil de arranjar, hilux mais barata mas depois mais trabalho a alterar o angulo do suporte! qualquer destas não eliminas os problema das folgas no volante, pois o pendural da frente é uma desgraça.


Depois tens a do BJ73 e do LJ70, KZJ70 ou HJ60/61 que elimina totalmente as folgas do sistema original, mas implica uma serie de alterações pois é necessario passar o veio da direcção pela zona do suporte da bateria, etc, etc


A do BJ73 fica feia pois tem de ficar do lado exterior da carroçaria, sendo na minha opinião a melhor opção de todas a do LJ70, KZJ70 ou HJ60/61 que fica no interior da carroçaria, discreta e sem duvida se bem aplicada parece original.


vai partilhando com o pessoal as tuas aventuras


aBJraços TT

Que Bela Maquina !

Boas RF

Para os pneus os 235/85-R16 são realmente os indicados pra ficar bem.

Quanto à DA, não fosse o preço terias aqui uma boa solução:


pois não precisas de bomba da DA nem de dobrar a polie da cambota, mas fica sempre a ideia pra procurar o mesmo sistema mas muito mais em conta. Pois para uma DA mecânica dificilmente te fica (mão de obra e todo o material) a destapar menos de 500-700 euros

abraço