Boa tarde;
Depois de ter adaptado um turbo e IC no meu BJ40 (motor 3B) comecei a ver, quando parava, algum óleo no chão. Depois de analisar o sítio por onde esse óleo saía verifiquei que era pelo tubo do respiro. Esta situação não acontecia antes de aplicar o turbo, até porque o motor tinha sido reparado e desde essa altura até agora fez para aí uns 10.000 km. Será isto normal e originado pela aplicação do turbo? Haverá alguma forma de remediar esta situação, ou pelo menos, contorná-la? É muito aborrecido parar em qualquer lado e passados 5 minutos estar uma mancha de óleo no chão.
Abraço
Depois de ter adaptado um turbo e IC no meu BJ40 (motor 3B) comecei a ver, quando parava, algum óleo no chão. Depois de analisar o sítio por onde esse óleo saía verifiquei que era pelo tubo do respiro. Esta situação não acontecia antes de aplicar o turbo, até porque o motor tinha sido reparado e desde essa altura até agora fez para aí uns 10.000 km. Será isto normal e originado pela aplicação do turbo? Haverá alguma forma de remediar esta situação, ou pelo menos, contorná-la? É muito aborrecido parar em qualquer lado e passados 5 minutos estar uma mancha de óleo no chão.
Abraço
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