Boa tarde;

Ando com a ideia de colocar disco atrás no meu Lj70.

A ideia inicial era como já por aí foi dito em alguns tópicos a aplicação de uns discos e pinças na minha ponte original. Não me pareceu a forma mais viável de o fazer.

A seguir a ideia passou pela aplicação dos semi-eixos de um Lj70 de 2ª geração com discos atrás (tenho a ponte completa) na minha ponte original... Vim a confirmar que o aperto dos semi-eixos não seria igual, tem muito desfasamento da forma como o semi eixos apertam na ponte.

Paço seguinte que me passou pela cabeça. Meter a ponte completa do Lj70 de 2ª geração. A partida os stick tem a mesma fixação e medida de fixação, barra panhard também me parece tudo ok. Apoio de molas medindo assim a pressa também me parece ser o mesmo. Amortecedores, ambos terão que trabalhar na frente do eixo o que se terá que alterar o apoio dos amortecedores, algo que me parece pacífico numa abordagem amadora da coisa . Terei que alterar também o cabo do travão de mão, talvez arranjar o original daquela ponte.

Prende-se agora as seguintes dúvidas:

Terei que alterar repartidor de travagem, bomba de travões e servo-freio?

Compensará toda esta troca, pelo simples motivo de vir a ter travões de disco atrás? Visto que o unico problema que sinto no tipo de travões de tambor é o desafinar com facilidade... nestes irei ter o mesmo problema no travão de mão visto ser de cintas também?

Obrigado,

Se alguém poder dar aí uma achega sobre o assunto...

Cumprimentos
David Paredes