Boas , passado algum tempo e depois de umas modificações (removi as duas barras estabilizadoras) , fica o meu feedback.

Melhorias :
- Cruzamento de eixos aumentos substancialmente
- veículo ficou mt mais suave aos ciurcular em pisos irregulares
- condução mais “divertida” (veículo mais solto, mais varredor de curvas)

“piorias” :
- veículo menos estável em estrada (adorna muito mais) o que leva a perder velocidade ao curvar

- as inclinações laterais metem ainda mais respeito


Em suma, para quem faz uma utilização mais direcionada para o mato e está a procurar melhor desempenho no que respeita ao cruzar de eixos, recomendo que experimentem, com muita cautela, o veículo sem as barras, quando o fizerem redobrem os cuidados na estrada até conhecerem melhor os novos limites da máquina.

PS. Isto é apenas a minha opinião , não se metam em aventuras por influências de um inexperiente como eu


cumprimentos