Bom dia a todos,
Pelos vistos sou o primeiro membro a possuir um 150, e agradece-vos desde já a abertura deste espacinho para o meu ´Cruiser´.
Adquiri este carro há um ano e meio atrás, na Toyota em Paris, pois em Portugal o valor era inalcançável e não havia sequer mercado de usados para este modelo.
Foram varias as razões que me levaram á aquisição deste maquinão, em primeiro lugar sempre tive veículos 4x4 desde q tirei a carta nos idos 1984, e passados muitos 4x4 pelas mãos no ano 2000 adquiri uma Hilux 2.4TD (de 1998 com 30k), foi o meu primeiro Toyota, e fiquei agarradissimo, ainda tenho a Hilux hoje em dia, e para alem dos cuidados básicos nunca gastei 1 centimo em problemas mecânicos, hoje em dia já tem 250k, e nem um barulhinho parasita, tudo trabalha na perfeição, e espero q o Cruiser lhe siga as pegadas.
Para alem de tudo isto, o meu cunhado tem um LC 95 e foi corredor da Toyota pela Salvador Caetano, e ainda hoje em dia tem esse carro, que é o meu quando os visito no país onde moram, são pois muitos anos a conduzir Toys e Cruiser em particular, e apesar de ter um bom carro de familia Alemão, cheguei á conclusão, que mais valia investir num carro verdadeiramente á seria e que não me ponha limites de visitar o que quisesse durante as ferias de Familia, e já são algumas feitas com ele por fora do País (agora q não sobrou dinheiro para bilhetes de avião eheheh).
Para terminar, vivo a maior parte do ano, desde há 8 anos em Cabo Verde, e Africa é terra de Toyotas, também lá tenho uma Hilux 2.4 de 96, pau para toda a obra, nunca me deixou na mão e trabalha no duro diariamente, tive ainda uma Hilux 2.8 de 2001 durante esse tempo, infelizmente tive de a vender (carro também indestrutível).
E a porque a conversa já vai longa, passo a publicar umas imagens do meu LC.
Um abraço a todos.
Pelos vistos sou o primeiro membro a possuir um 150, e agradece-vos desde já a abertura deste espacinho para o meu ´Cruiser´.
Adquiri este carro há um ano e meio atrás, na Toyota em Paris, pois em Portugal o valor era inalcançável e não havia sequer mercado de usados para este modelo.
Foram varias as razões que me levaram á aquisição deste maquinão, em primeiro lugar sempre tive veículos 4x4 desde q tirei a carta nos idos 1984, e passados muitos 4x4 pelas mãos no ano 2000 adquiri uma Hilux 2.4TD (de 1998 com 30k), foi o meu primeiro Toyota, e fiquei agarradissimo, ainda tenho a Hilux hoje em dia, e para alem dos cuidados básicos nunca gastei 1 centimo em problemas mecânicos, hoje em dia já tem 250k, e nem um barulhinho parasita, tudo trabalha na perfeição, e espero q o Cruiser lhe siga as pegadas.
Para alem de tudo isto, o meu cunhado tem um LC 95 e foi corredor da Toyota pela Salvador Caetano, e ainda hoje em dia tem esse carro, que é o meu quando os visito no país onde moram, são pois muitos anos a conduzir Toys e Cruiser em particular, e apesar de ter um bom carro de familia Alemão, cheguei á conclusão, que mais valia investir num carro verdadeiramente á seria e que não me ponha limites de visitar o que quisesse durante as ferias de Familia, e já são algumas feitas com ele por fora do País (agora q não sobrou dinheiro para bilhetes de avião eheheh).
Para terminar, vivo a maior parte do ano, desde há 8 anos em Cabo Verde, e Africa é terra de Toyotas, também lá tenho uma Hilux 2.4 de 96, pau para toda a obra, nunca me deixou na mão e trabalha no duro diariamente, tive ainda uma Hilux 2.8 de 2001 durante esse tempo, infelizmente tive de a vender (carro também indestrutível).
E a porque a conversa já vai longa, passo a publicar umas imagens do meu LC.
Um abraço a todos.
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