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Kzj 95 1999

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    Kzj 95 1999

    Comprei em final de novembro de 1998 a um casal que se mudou para Lisboa e o tinha à 2 anos e que fizeram cerca de 15000km com ele. Anteriormente pertenceu um senhor que o comprou novo. Está com 333200km e tem o registo de revisões na Toyota até aos 312000km. Mudou a distribuição aos 300000km.
    Tem 8 lugares, estofos em pele beije.
    Não tem bloqueio traseiro.
    O guincho está precisar de manutenção pois não teve usos durante anos e não desenrola (faz faisca nuns fios) mas enrola.
    Não somos, de todo, peritos ou habituados ao todo terreno mas como fazemos a maioria da nossa vida na região da Zambujeira do Mar dá jeito ter um veiculo destes e aproveitar para fazer uns passeios.

    Em Janeiro fizemos um passeio TT em São Martinho das Amoreiras e correu tudo OK.

    Está a precisar de pneus (265/70/R16), tenho orçamento para all terrain, os BFGodrich (700€) e uns Maxxis (500€) com montagem e etc.
    Aparentemente também já começa a pedir umas suspensões.
    Antes de tudo quero ir a algum mecânico para fazer revisão geral, ajustar/afinar travão de mão, trocar todos os fluidos e lubrificantes, verificar sistemas, etc para poder planear os custos e poder começar a desfrutar da maquina a vontade.
    Alguém conhece um mecânico nesta região que esteja a vontade com os KZJ9?

    Abraço!
    Last edited by lexivia; 01-03-2019, 15:15.

    #2
    Olá,

    Muito bem vindo

    A máquina parece estar em excelente estado. Moras numa zona que gosto muito.. é uma bela terra para fazer umas voltas em família. .

    Em relação ao mecânico, não conheço ninguém nessa zona para te conseguir sugerir.

    Diverte-te por cá e vai partilhando os upgrades e voltinhas que fores dando no canhão!

    Abraço
    Ex KZJ70: http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...toy-do-z%C3%A9

    Ex BJ73: http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...-73-do-z%C3%A9

    GRY60: http://www.clubeflc.com/vb/forum/ext...-gr-do-z%C3%A9

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      #3
      Publicado por lexivia Ver Publicação
      Comprei em final de novembro de 1998 a um casal que se mudou para Lisboa e o tinha à 2 anos e que fizeram cerca de 15000km com ele. Anteriormente pertenceu um senhor que o comprou novo. Está com 333200km e tem o registo de revisões na Toyota até aos 312000km. Mudou a distribuição aos 300000km.
      Tem 8 lugares, estofos em pele beije.
      Não tem bloqueio traseiro.
      O guincho está precisar de manutenção pois não teve usos durante anos e não desenrola (faz faisca nuns fios) mas enrola.
      Não somos, de todo, peritos ou habituados ao todo terreno mas como fazemos a maioria da nossa vida na região da Zambujeira do Mar dá jeito ter um veiculo destes e aproveitar para fazer uns passeios.

      Em Janeiro fizemos um passeio TT em São Martinho das Amoreiras e correu tudo OK.

      Está a precisar de pneus (265/70/R16), tenho orçamento para all terrain, os BFGodrich (700€) e uns Maxxis (500€) com montagem e etc.
      Aparentemente também já começa a pedir umas suspensões.
      Antes de tudo quero ir a algum mecânico para fazer revisão geral, ajustar/afinar travão de mão, trocar todos os fluidos e lubrificantes, verificar sistemas, etc para poder planear os custos e poder começar a desfrutar da maquina a vontade.
      Alguém conhece um mecânico nesta região que esteja a vontade com os KZJ9?

      Abraço!
      Olá boa tarde,
      Nesta zona o mecânico 1 é o Ricardo Campos em Odeceixe, mais conhecido por Ricky.
      Cumprimentos,
      Paulo Correia

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        #4
        Ora bem, passado este tempo todo já tenho algumas coisas para mostrar.
        Primeira fase:
        Revisão geral com filtros, óleo motor, lubrificantes de caixa e diferenciais, umas juntas, substituição do condensador do ar condicionado, etc.

        Segunda fase:
        Pneumáticos 265/70R16 para 265/75R16
        Pintura das jantes
        Correias e rolamento polie
        Frisos das calhas de água
        Frisos das abas laterais
        Guarnições dos faróis do para-choques traseiro
        Películas dos vidros
        Lavagem de estrada
        Pintura de chassis
        Discos, pastilhas e maxilas traseiras
        Piscas laterais brancos
        Bialetes, casquilhos meio estabilizadora, cruzeta trans. traseira
        Montagem de guincho (tinha retirado, pois não estava averbado no DUA)
        Amortecedores APV com reservatório e afinação
        Molas suspensão Old Man Emu frente e trás
        Rádio android c/câmara traseira, GPS, etc
        Fichas USB consola central e traseira
        Faróis de longo alcance Led
        Processo de legalização (películas, pneumáticos, guincho, faróis)
        Capa em material canvas para a roda suplente (tinha um aro em cor verde, mas não suporta o pneu maior).

        Trabalhos seguintes:
        Apesar de uma intervenção de estofador para ter apoio de braço na consola central não ficou como eu e oficina queríamos. Estou a espera de substituto e à espera que chegue um kit para elevar mais o apoio para o braço da consola central.
        Tratar da rachadela do plástico em volta do teto de abrir que deixa entrar água.

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          #5
          Boa tarde.

          Estou interessado em colocar um radio 2Din no meu KZJ90 com camara traseira. Qual o feedback que tem do seu?
          Onde instalou? Pode partilhar foto de onde colocou a camara?

          Cps

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            #6
            Publicado por LandCruiserMC Ver Publicação
            Boa tarde.

            Estou interessado em colocar um radio 2Din no meu KZJ90 com camara traseira. Qual o feedback que tem do seu?
            Onde instalou? Pode partilhar foto de onde colocou a camara?

            Cps
            Feedback relativamente ao meu rádio android 8.0, tenho um Joying com processador octa-core, ecrã 7”, 64GB de armazenamento, GPS e 4G LTE.

            O rádio ocupa a gaveta 1Din e o ecrã é destacável. Preferi um ecrã de 7” pois fica enquadrado na consola e não tapa ventilação e botões, mas à quem prefira ter um ecrã maior e ficam satisfeitos à mesma.

            Este tipo de rádios basicamente são tablets que captam frequências rádio. O sistema operativo não é fantástico mas actualmente já vendem com a versão android 10, que pelo que já vi deverá ser bastante melhor. Ainda tenho de experimentar usar um “launcher” com um interface mais adaptado para ser usado em carro.

            O que realmente sinto falta é de botões físicos para volume, play/pause, stop, next, back, etc, que dá muito jeito durante a condução e o ecrã não ter uma ligeira inclinação pois está completamente vertical.

            Quanto a mexer nas aplicações e velocidade, trabalha bem.

            Uma crítica que fazem as estes rádios é quando estão expostos a temperaturas altas muito tempo (viagens a Marrocos, etc) os ecrã falham o que também fez-me escolher um ecrã menos exposto.

            A câmara está instalada no meio do pára-choques (pequeno circulo preto) visível nas fotos do meio post anterior. Esta câmara não é tão boa quanto as que vendem com os rádios Joying mas permite esta instalação mais discreta e cumpre.

            Deixo um link do Jorge Melo a utilizar, já com a versão Android 10

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