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BJ40 - 1982 - "Andry"

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    Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

    o reforço do suporte do amortecedor:







    Depois passei à alteração do suporte da bateria...










    Sócio Fundador nº 3

    http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

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      Re:BJ40 - 1982 - "Andry"














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        Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

        mais umas fotos...deu bastante trabalho, mas valeu apena ;D ;D












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          Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

          depois foi dar tinta em tudo 8) 8)
















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            Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

            depois só faltou montar ;D ;D

















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              Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

              A ligação das tubagens como são provisórias aproveitei os tubos do bj73...
















              ficou um pouco achanatado, mas para o tempo que ali ia andar servia ;D
              Sócio Fundador nº 3

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                Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

                Mais tarde coloquei o amortecedor de direcção do bj73, pois o do bj40 era pequeno....apenas tive que reposicionar o suporte do mesmo.













                Depois de muito trabalho veio a recompensa ;D ;D ;D sem duvida que vale apena todos os € que se gastam nesta adaptação...uma viagem longa já se faz com muito mais tranquilidade e sem grande esforço ;D ;D

                Alguma questão estejam à vontade
                Sócio Fundador nº 3

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                  Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

                  Em Fevereiro de 2010 montei um degrau traseiro

                  É a peça que mais destoa no jipe ;D por outro lado acho que é a unica coisa que os Lopes Racing Def têm de bom







                  2 furos foi o suficiente ;D
                  Sócio Fundador nº 3

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                    Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

                    o aspecto final 8) 8) esta é o tipo de adaptação que é muito útil e facil de fazer...


                    o aspecto final:













                    aBJraços TT
                    Sócio Fundador nº 3

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                      Re:BJ40 - 1982 - "Andry"

                      Quando tinha montado a suspensão não tinha colocado cunhas para corrigir os angulos do eixo e por volta dos 80km/h sentia-se alguma vibrações....para isso lá tentei medir +- o angulo da cunha que tinha de mandar fazer para que os angulos das transmissões ficassem iguais. Na frente devido à direcção fui primeiro a uma casa de pneus para saber qual deveria ser o angulo da cunha

                      umas fotos para variar ;D









                      aqui umas alturas para simular o angulo correcto







                      o desenho da cunha que mandei fazer ;D
                      Sócio Fundador nº 3

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                      A trabalhar...
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