"Olá a todos! O meu nome é Maionese e estou quase pronto!
O meu companheiro chama-se Pedro e é do Porto.
Fui salvo de uma garagem onde estava a apodrecer e neste momento estou a ser "operado" para ficar como novo."
Vivam,
Já estou inscrito no forum há algum tempo. Comprei este BJ (que sempre foi o jipe dos meus sonhos) em Junho de 2011.
Estava em bastante mau estado (de chapa, claro) e resolvi tratar dele. Inicialmente queria apenas "remendar" os buracos com aquele alumínio típico que se vê por aí, mas tive que o desmontar por causa de um problema no apoio da longarina, e aproveitei para fazer as coisas direitinhas. Estou mortinho que fique pronto.
Não percebo nada de chapa nem de mecânica, portanto não sou eu que estou a trata-lo. Está num chapeiro que vai tratando dele quando pode. A fazer agora um ano.
Antes de mais obrigado e parabéns pelo forum, já tenho consultado muita coisa aqui. Só agora ponho o post porque confesso que tenho sido algo perguiçoso.
O Maionese neste momento está com a chapa toda tratada à antiga (depois coloco fotos), chassis + chapa com tratamento de zinco (tipo galvanizado), motor impecável e revisto e tenho os bancos todos originais, menos o do condutor (que por acaso ando à procura).
O meu objectivo é te-lo arranjado, e o mais seguro que possa ser, mantendo o original. Não me vou preocupar com simbolos, autocolantes e emblemas, o Maionese é para ir para o monte brincar!!!
Foto:
http://i1357.photobucket.com/albums/...ps504d6f81.jpg
(pouco tempo depois de o comprar. Ainda no estado "podre"
Ano: 1979
Modelo: LAND CRUISER BJ40 (LV-KCW/P)
Motor (Cc, cv, binário): 2977cc, 55,9cv, ?? (origem)
Pneus: 7.00 - 16 (origem? - Objectivo 33"; ou parecido)
Direcção: Assistida por mim (origem)
Travões: Tambor (origem)
Extras: Não tem.
Cor: Preto (original?) - Amarelo PT (Futuro)
O meu companheiro chama-se Pedro e é do Porto.
Fui salvo de uma garagem onde estava a apodrecer e neste momento estou a ser "operado" para ficar como novo."
Vivam,
Já estou inscrito no forum há algum tempo. Comprei este BJ (que sempre foi o jipe dos meus sonhos) em Junho de 2011.
Estava em bastante mau estado (de chapa, claro) e resolvi tratar dele. Inicialmente queria apenas "remendar" os buracos com aquele alumínio típico que se vê por aí, mas tive que o desmontar por causa de um problema no apoio da longarina, e aproveitei para fazer as coisas direitinhas. Estou mortinho que fique pronto.
Não percebo nada de chapa nem de mecânica, portanto não sou eu que estou a trata-lo. Está num chapeiro que vai tratando dele quando pode. A fazer agora um ano.
Antes de mais obrigado e parabéns pelo forum, já tenho consultado muita coisa aqui. Só agora ponho o post porque confesso que tenho sido algo perguiçoso.
O Maionese neste momento está com a chapa toda tratada à antiga (depois coloco fotos), chassis + chapa com tratamento de zinco (tipo galvanizado), motor impecável e revisto e tenho os bancos todos originais, menos o do condutor (que por acaso ando à procura).
O meu objectivo é te-lo arranjado, e o mais seguro que possa ser, mantendo o original. Não me vou preocupar com simbolos, autocolantes e emblemas, o Maionese é para ir para o monte brincar!!!
Foto:
http://i1357.photobucket.com/albums/...ps504d6f81.jpg
(pouco tempo depois de o comprar. Ainda no estado "podre"
Ano: 1979
Modelo: LAND CRUISER BJ40 (LV-KCW/P)
Motor (Cc, cv, binário): 2977cc, 55,9cv, ?? (origem)
Pneus: 7.00 - 16 (origem? - Objectivo 33"; ou parecido)
Direcção: Assistida por mim (origem)
Travões: Tambor (origem)
Extras: Não tem.
Cor: Preto (original?) - Amarelo PT (Futuro)
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