Este é aquele tipo de operação que é de evitar ir ao mecânico....


aqui fica uma dica:

1- Tirar o tubo superior (vermelho)
2- Tirar o arame daquele descompressor pois facilita o trabalho....desapertar os parafusos a laranja e é só tirar
3- Desapertar os 4 parafusos que suportam a tampa...parafusos a amarelo, os outos dois esta na parte debaixo.


puxar a tampa....


com uma chave 8 desapertar a porca assinalada...e depois é só retirar


retirar o freio (vermelho)

ao montar torna-se mais prático aparafusar logo a cavilha ao eixo pela porca (amarelo) e depois de por o diafragma colocar o freio (vermelho)