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Boas...
Sim... no meu caso era essa falange.
Como a porca continuava bem apertada a dita falange não apresentava qualquer oscilação, e aparentava estar tudo ok, mas não.. quase já não tinha estriado.. [smile rir-se] [smile rir-se]
[quote author=victor link=topic=32708.msg98449#msg98449 date=1396647863]
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Olá pessoal.
Não abri um topico novo porque se trata mais ou menos da mesma coisa.
Estou aqui com uma duvida, não sei se é normal ou não.
Na fotografia esta desmontada mas quando tudo no devido lugar reparei em uma folga ao rodar a parte que aperta na transmição, estive a medir e a folga esta entre os 4 e 5 mm, marcando como na foto. Será normal?
Se não, como tirar essa folga?
O horiginal da minha hilux penso que já tinha mais, mas como estou a mexer neles e tiver algum tipo de afinação aproveitava.
Se alguem tiver palpites, agradeço.
Um abraço
A folga não vem da falange, parece ser no encaixe entre os dentes da roda de coroa e os do pinhao, agora não sei se é normal ter alguma folga ou deveria trabalhar justo e sem folga.
Se a folga é entre o pinhão e a roda de corôa, é muita... mas isso não se mede assim, tem que ser com um comparador e base magnética directamente nos dentes da roda de corôa. E depois há outro problema, é que tiras a folga e, como os dentes já estavam acamados com esse desgaste, fica a fazer zoada!
Abraço,
André
"Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."
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