Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

[quote author=LENHADOR link=topic=33177.msg105832#msg105832 date=1410177236]
tenho visto essa maquina por la.... []

um abraço
[/quote]

se quiseres ir conhecer uns spots por cá é só dar uma apitadela []

abraço

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

[quote author=Claudio Valadão link=topic=33177.msg106006#msg106006 date=1410435123]
[quote author=LENHADOR link=topic=33177.msg105832#msg105832 date=1410177236]
tenho visto essa maquina por la.... []

um abraço
[/quote]

se quiseres ir conhecer uns spots por cá é só dar uma apitadela []

abraço
[/quote]


viva...sim um dia destes.... []

obrigado

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

TGV no seu lugar [8)]

Com as coisas já todas pré alinhavadas não faltará muito tempo para isto começar a fazer fumo! :evil:





abraços

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

Muito porreiro! Que turbo é? E que intercooler vai levar? Chegaste a descobrir de onde vinha o consumo de óleo?

Cumprimentos.

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

Essa westgate não presta só um concelho

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote][quote author=filipefalcao link=topic=33177.msg120791#msg120791 date=1434653118]
Muito porreiro! Que turbo é? E que intercooler vai levar? Chegaste a descobrir de onde vinha o consumo de óleo?

Cumprimentos.
[/quote]

Boas

É um 2052 dum Audi A6 2.5 tdi, quanto ao intercooler vai levar um do Fiat Bravo com as saidas para o mesmo lado para adaptar na frente do radiado e o consumo de óleo excessivo era devido ao turbo original que tava a dar a ultimas!

abraço

[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote]

Boas

Ainda é o 2L-T :evil: e estou confiante que ficará com melhor desempenho e sem exageros e se Deus quiser ele há de se aguentar :angel:

abraço

[quote author=DanielAlexandre link=topic=33177.msg120800#msg120800 date=1434658679]
Essa westgate não presta só um concelho
[/quote]

boas

Se chatear troca-se, só não há solução é pá morte.... :evil:

abraço

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

[quote author=Claudio Valadão link=topic=33177.msg120826#msg120826 date=1434731509]
[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote][quote author=filipefalcao link=topic=33177.msg120791#msg120791 date=1434653118]
Muito porreiro! Que turbo é? E que intercooler vai levar? Chegaste a descobrir de onde vinha o consumo de óleo?

Cumprimentos.
[/quote]

Boas

É um 2052 dum Audi A6 2.5 tdi, quanto ao intercooler vai levar um do Fiat Bravo com as saidas para o mesmo lado para adaptar na frente do radiado e o consumo de óleo excessivo era devido ao turbo original que tava a dar a ultimas!

abraço

[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote]

Boas

Ainda é o 2L-T :evil: e estou confiante que ficará com melhor desempenho e sem exageros e se Deus quiser ele há de se aguentar :angel:

abraço

[quote author=DanielAlexandre link=topic=33177.msg120800#msg120800 date=1434658679]
Essa westgate não presta só um concelho
[/quote]

boas

Se chatear troca-se, só não há solução é pá morte.... :evil:

abraço
[/quote]


Claro não estou a criticar apenas estou a alertar, montei uma num discovery 300 com um 2056vk e não "abria" em condições. uma coisa é certa o turbo n era mal calcavas acelerador as tubagens mesmo com 2 abraçadeiras saltavam fora. Fazia 2Bar no manómetro pois era só de 2Bar mas creio que com manómetro de 3bar fazia os 2.5 ou mais.

Esperemos que tenhas sorte para eu fazer o mesmo no meu 2LT heheheh

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

[quote author=DanielAlexandre link=topic=33177.msg120827#msg120827 date=1434731823]
[quote author=Claudio Valadão link=topic=33177.msg120826#msg120826 date=1434731509]
[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote][quote author=filipefalcao link=topic=33177.msg120791#msg120791 date=1434653118]
Muito porreiro! Que turbo é? E que intercooler vai levar? Chegaste a descobrir de onde vinha o consumo de óleo?

Cumprimentos.
[/quote]

Boas

É um 2052 dum Audi A6 2.5 tdi, quanto ao intercooler vai levar um do Fiat Bravo com as saidas para o mesmo lado para adaptar na frente do radiado e o consumo de óleo excessivo era devido ao turbo original que tava a dar a ultimas!

abraço

[quote author=armstrong link=topic=33177.msg120795#msg120795 date=1434656010]
conta la... isso ainda é o 2LT ?

que pressão vai ficar a fazer ? [:P]
[/quote]

Boas

Ainda é o 2L-T :evil: e estou confiante que ficará com melhor desempenho e sem exageros e se Deus quiser ele há de se aguentar :angel:

abraço

[quote author=DanielAlexandre link=topic=33177.msg120800#msg120800 date=1434658679]
Essa westgate não presta só um concelho
[/quote]

boas

Se chatear troca-se, só não há solução é pá morte.... :evil:

abraço
[/quote]


Claro não estou a criticar apenas estou a alertar, montei uma num discovery 300 com um 2056vk e não "abria" em condições. uma coisa é certa o turbo n era mal calcavas acelerador as tubagens mesmo com 2 abraçadeiras saltavam fora. Fazia 2Bar no manómetro pois era só de 2Bar mas creio que com manómetro de 3bar fazia os 2.5 ou mais.

Esperemos que tenhas sorte para eu fazer o mesmo no meu 2LT heheheh
[/quote]

Isto tem andado de vagar devido à falta de tempo mas espero antes de Agosto ter a máquina a fazer fumo! []

abraço

Re: LJ70 - 1993 - "dos Açores "

Boas a que pressão estas a pensar trabalhar?
Cumprimentos