Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Muitos parabéns pelo restauro [chocadoo]

Está a ficar um luxo...

Já vi que vou ter de alterar a chapa da alavanca das velocidades como fizeste!! Ainda não comprovei mas tinha esperança que não fosse necessário...

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Depende del año del coche, si es posterior a 1980 creo que no hace falta.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

O meu é de 1980... por isso devo ter de fazer essa alteração.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Um amarelinho a ficar todo bonito...

Boa continuação

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Gracias

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Como sabéis, compré un cuentarevoluciones a 24v para adaptarlo al salpicadero del coche.



Este modelo toma la señal del borne W del alternador. Siguiendo con la tónica de este coche está claro que el alternador no tiene susodicho borne, por lo que toca inventárselo :roll:
Este alternador es de un motor 3B, por lo que no se si será igual a los del B, pero no será muy diferente.

En primer lugar, toca desmontar el alternador y echarlo encima de la mesa.



Desmontamos la bomba de vacío. No es imprescindible, pero se trabaja mas fácil.



Para quitar la tapa hay que soltar estas cuatro tuercas.





Y soltar el porta escobillas.







Quitar la tapa ha dado mas trabajo de lo previsto, hay unos tornillos que han dado un poco por saco a la hora de sacarla, pero con paciencia ha salido.
Nos encontramos con los dos puentes de diodos.



Los marcados con un círculo son los diodos.



En este esquema vemos los 3 posibles puntos donde sacar el cable.



Y estos son tres de los puntos en el alternador.



Nosotros lo hemos sacado del que nos quedaba mejor para sacar luego el cable fuera, por el mismo pasamuros que ya tiene el alternador.



Montamos otra vez la tapa. Los tornillos que nos han dado por saco al desmontar lo vuelven a hacer ahora :evil:



Y después de volver a colocar el alternador en su sitio ....... :cheers: :cheers:



No se si la lectura será real, pero así a oído parece bastante aproximada.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

buenos dias Artizondo,

tu coche es de 24 V ?

que reportagem impecável. melhore é impossível.

gracias pela partilha. []

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Si, los coches venidos de Canarias o Francia son la mayoría de 24v.
Yo también busco en internet como hacer las cosas, por lo que me parece justo compartir mis experiencias por si le pueden ayudar a otro. []

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

[quote author=aritzondo link=topic=33273.msg112118#msg112118 date=1420467627]
Si, los coches venidos de Canarias o Francia son la mayoría de 24v.
Yo también busco en internet como hacer las cosas, por lo que me parece justo compartir mis experiencias por si le pueden ayudar a otro. []
[/quote]

pela minha parte, obrigado. []

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Llevo una temporada con el tema casi parado, pero ahí andamos con los cables liados. :scratch: :scratch: