Boa noite, tenho um fole da transmissao do lado da roda roto e queria que me ajudassem se opto por origem ou outra vez concorrencia?
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Re: Foles transmissao J9
Pá, isso é mais ou menos ao gosto do freguês... [smile rir-se] Eu até tenho daqueles universais que se põem sem desmontar nada e até agora 5 estrelas. No entanto, todos dizem que aquilo não vale nada.
Os foles interiores (lado do diferencial) é que têm de ser de origem, por causa das 3 bossas que tem por dentro.
Cumprimentos"Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare." -
Re: Foles transmissao J9
universais que se põem sem desmontar nada???????? onde arranjo disso?Comment
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Re: Foles transmissao J9
Em qualquer casa de peças... Os mecânicos usam disso aos montes, tem elasticidade de 800% e monta-se com a ajuda de uma ferramenta cónica. Quando digo sem desmontar nada refiro-me às homocinéticas. Os foles de origens montam-se desmontando a homocinética interior; neste caso, a tal ferramenta alarga o fole até o orifício pequeno ficar do diâmetro do grande. Evidentemente é necessário desmontar a roda, despertar a porca da homocinética, desapertar a rótula inferior da suspensão e a da direção. Para quem tenha alguma práctica é um processo bastante rápido...
Abraço"Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."Comment
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