Re: Dakar 2014

Vai dar agora as 23:30 na Eurosport o AfricaRace [] []


aBJraços TT

Re: Dakar 2014

Rúben Faria já teve alta médica e inicia regresso a Lisboa

"Os médicos fizeram-lhe uma TAC [Tomografia Axial Computorizada] e várias radiografias. Nenhuma delas revelou lesões. Esteve umas horas em observação após as quais os médicos deram-lhe alta na madrugada de hoje (hora de Lisboa)", disse à agência Lusa uma fonte da assessoria do piloto português.

Segundo informações iniciais, o piloto de Olhão esteve na terça-feira em observação, pela noite dentro, no hospital de campanha do Rali Dakar2014, em San Juan, na Argentina, onde chegou com suspeitas de traumatismo craniano, possibilidade que foi desde logo afastada.

A mesma fonte da assessoria de Ruben Faria disse que o piloto está neste momento a caminho de Buenos Aires, capital argentina, onde "ainda hoje ou quinta-feira de manhã apanhará um voo para Lisboa".

Rúben Faria sofreu um acidente na terça-feira, durante a terceira etapa da mítica competição de todo-o-terreno e foi transportado de helicóptero para o hospital do acampamento da competição.

Na etapa que ligava San Rafael a San Juan, na Argentina, Ruben Faria, segundo classificado na edição de 2013, já estava perto da chegada quando seguiu por um caminho errado na companhia do compatriota Paulo Gonçalves e sofreu uma queda violenta.

No final da etapa, Paulo Gonçalves descreveu o seu esforço para ajudar o piloto de Olhão: "Assim que vi o Ruben caído parei de imediato a prova e chamei a assistência médica, ficando com ele até à chegada do helicóptero. Não me pareceu ter nada de grave, já sei que está bem", afirmou à sua assessoria de imprensa.

A queda de Rúben Faria motivou o seu abandono da prova - da qual ao terminar a segunda etapa era o melhor português, na sexta posição da geral das motas - e custou mais de duas horas a Paulo Gonçalves, que ficou a ajudar o piloto caído.

O abandono do "motard" natural de Olhão, de 39 anos, segue-se à desclassificação da prova de Carlos Sousa e de Francisco Pita, nos carros.

O mais importante rali todo-o-terreno do Mundo - que termina a 18 de janeiro na cidade chilena de Valparaiso - terá este ano uma característica inédita: itinerários diferenciados para carros e motos.

Os pilotos dos carros e dos camiões enfrentam 9.374 quilómetros, dos quais 5.552 cronometrados, repartidos por 13 etapas na Argentina e no Chile, enquanto as motos e os "quads" terão de percorrer 8.734, incluindo 5.228 de troços cronometrados, também em 13 etapas, mas com uma passagem - igualmente inédita - pela Bolívia.





MD TT

Re: Dakar 2014

Ainda bem que não foi "nada" de especial...


aBJraços TT

Re: Dakar 2014

Este ano é para esquecer a participação nacional

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"O piloto Paulo Gonçalves, campeão do mundo de ralis todo-o-terreno, está fora do Rali Dakar após a sua moto se ter incendiado ao quilómetro 143 da quinta etapa do Rali Dakar 2014, numa altura em que o português assumia o comando" da etapa, indicou a assessoria do piloto em comunicado.


A mesma nota explica que o piloto está "bem" e que abandonou a mota "após esta ter ficado completamente em chamas".

Paulo Gonçalves era 19.º da geral, depois de na terça-feira ter perdido cerca de duas horas a ajudar o compatriota Ruben Faria, vítima de uma queda.

Paulo Gonçalves é o quarto português a abandonar o Rali Dakar 2014, após o abandono de Rúben Faria (KTM) e dos pilotos de carros Carlos Sousa (desqualificação) e Francisco Pita (problemas mecânicos).

O Dakar2014 decorre na Argentina, Bolívia e Chile até ao próximo dia 18, com cinco outros portugueses, todos nas motas: Hélder Rodrigues (Honda), Mário Patrão (Suzuki), Pedro Bianchi Prata (Husqvarna), Victor Oliveira (Husqvarna) e Pedro Oliveira (Speedbrain).




MD TT

Re: Dakar 2014

Rúben Faria já pensa no próximo Dakar

"Uma das coisas que pensei é que não fiz nenhum treino em altitude devido à lesão que tinha [num pulso, na sequência de uma queda no Rali dos Sertões] e na zona onde caí estava a 4.200 metros de altitude. Também pode ter sido uma das razões. Caí a primeira vez, bati com a cabeça, quando caí a segunda vez é possível que tenha sofrido um pouco com a altitude, porque tinha a pulsação muito baixa e a tensão baixa. Pode ter tido a ver com isso", disse Rúben Faria, na chegada a Lisboa.

Rúben Faria sofreu um acidente na terça-feira, durante a terceira etapa da mítica competição de todo-o-terreno e foi transportado de helicóptero para o hospital do acampamento da competição.

"Não é um caso raro: caí. O mais raro é que aparentemente não dei uma grande queda, mas perdi os sentidos. Caí uma primeira vez e depois uma segunda vez e não me lembro de mais nada. Vi ontem imagens, do Paulo Gonçalves parado ao pé de mim - desde já lhe agradeço por ter esperado por mim até vir o helicóptero. Não estou muito contente, mas as corridas são assim", afirmou.

O piloto diz que nem poderá colher experiência acumulada do acidente, por não se recordar das circunstâncias da queda.

"O problema é que eu não sei o que me aconteceu, para tirar ilações da queda. Não faço ideia. Agora quero é esquecer e encarar a prova do próximo ano", disse Rúben Faria, acrescentando que vai querer reforçar a preparação física, afetada este ano pela lesão sofrida no verão passado no Rali dos Sertões (Brasil).

O "motard" de Olhão reitera que esta edição do Dakar é mais dura, tal como os organizadores da prova tinham previsto, mas recusa que a organização tenha dificultado excessivamente as etapas da primeira semana.

"Não sei qual foi a intenção da organização da prova em fazer o Dakar desta maneira, mas o objetivo era ser bastante duro. O Dakar é difícil e não podemos encarar a prova de outra maneira, mas de facto eles este ano forçaram um bocadinho", disse o piloto.

Segundo Rúben Faria, o acidente de terça-feira não terá provocado lesões, mas vai fazer exames complementares porque poderá ter agravado lesões antigas provocadas por outras quedas.

O abandono do "motard" natural de Olhão, de 39 anos, segue-se à desclassificação da prova de Carlos Sousa e de Francisco Pita, nos carros.Já esta quinta-feira, também Paulo Gonçalves teve de abandonar a prova depois da sua moto se ter incendiado.

O mais importante rali todo-o-terreno do Mundo, o Dakar, termina a 18 de janeiro na cidade chilena de Valparaiso.




MD TT

Re: Dakar 2014

Sem comentários:
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Dakar 2014 #545 SHIBALOV





MD TT

Re: Dakar 2014

Os tugas têm de ir à bruxa....engraçada foi também o paulo gonçalves a pedir a são sei quem para ajudar a apagar o fogo da mota e simplesmente cagaram para ele.....enfim a competição tem destas coisas....


Agora esta do Kamaz é abusada, deveria ser desqualificado....ou melhor mesmo ter capotado e ficado ali com as patinhas no ar umas horas para aprender...



aBJraços TT

Re: Dakar 2014

Reparei ontem que a organização do Dakar anda com Hilux's [8)]

Re: Dakar 2014

[quote author=andry link=topic=33553.msg92256#msg92256 date=1389318175]
Os tugas têm de ir à bruxa....engraçada foi também o paulo gonçalves a pedir a são sei quem para ajudar a apagar o fogo da mota e simplesmente cagaram para ele.....enfim a competição tem destas coisas....


aBJraços TT
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O ano passado quando o depres fica atolado na lama e o paulo tambem, o paulo com o espirito de ajuda foi ajudar a tirar a mota ao depres, este põe a mota a trabalhar e foi-se embora deixam-do a mota do paulo atolada, ainda passa o helder e não para.

Eles andam lá é para ganhar e não para ajudar os concorentes directos

O paulo no dia anterior quando o ruben caiu ficou com ele até vir o helicóptero +- 2h.






MD TT

Re: Dakar 2014

Pelo menos segundo percebi, até ao dia de ontem ainda não lhe tinham descontado o tempo que teve a dar assistencia ao Faria.

Um dos camiões (Acho que da Iveco) por ter ajudado já não sei quem a levantar um camião, ao fim do dia já lhe tinham descontado o tempo....enfim!!!


aBJraços TT