Bom escusado será dizer que a minha paixão pelo TT começou à muitos anos quando o meu pai teve um Portaro como carro de serviço, nesta altura ainda antes da minha adolescência aprendi a conduzir num JEEP de Marca Internacional que foi o carro que o meu pai teve a seguir, este último tinha um motor gigantesco como é o caso de todos os Jeeps Americanos e era simplesmente espectacular para a época o que me apaixonou.
Assim que começou a crescer o desejo de um dia ter um Jeep, o tempo foi passando e a aventura TT surgiu das mais diversas formas quer de Bicicleta, quer de Tractor Agrícola e até mesmo Camião. De Bicicleta fazendo BTT pela zona onde morava; de tractor agrícola transportando as mais diversas coisas nos meus tios, Sr. Machado entre outros lados. De camião quando andava a transportar máquinas de grandes dimensões em obras. Estes transportes eram realizados com uma equipa de profissionais (que ainda hoje me é muito querida e que me ensinou muito) sobre física, estes faziam feitos notáveis face ao equipamento que disponham. Com eles aprendi muito sobre física e como estas coisas das forças se comportam, que mais tarde viria a consolidar com a evolução académica.
Foi também nesta altura que surgiu a navegação pois eu andava ao lado do motorista e lia o mapa de estradas de forma a auxiliar o condutor, modéstia a parte rapidamente perceberam que eu até tinha jeito para a coisa e principalmente no estrangeiro até porque falava outras línguas que não a natural de forma a perguntar indicações para chegarmos mais rápido ao destino.
No serviço militar obrigatório fiz umas coisitas de navegação quanto ao TT não tinha voto na matéria para dar dicas ou qualquer outro tipo de comentário.
Mas o desejo mantinha-se e um dia ainda havia de ter um Jeep, assim foi poupando uns trocos e no dia 13 de Agosto de 1998 adquiri o Dreamer que sofreu os primeiros riscos no Gerês. O sonho tinha-se tornado realidade.
Comecei por fazer TT sozinho, mais tarde inscrevi-me como sócio do Clube TT e fiz passeios com eles durante 3 a 4 anos (Aldeias Históricas, Montejunto, Serra da Estrela, Lisboa Algarve, entre outros). Durante este período fui fazendo passeios do Clube Montepio, Clube Marconi e outros a nível local e algumas aventuras pessoais sozinho, em fila ou por Road Book.
Mais tarde em 2003 resolvi por um ponto final aos passeios com fins lucrativos (ou quase) caros e comecei a participar em fóruns passando até hoje pelo Fórum TT, Fórum Land Cruiser, Autohoje online, e por último no Aventura Sobre Rodas.
Com esta mudança de atitude voltei a encontrar-me com pessoas que conhecia de outras épocas nomeadamente no Fórum TT. Então comecei a fazer outro tipo de passeios de orientação que gosto particularmente, tanto de foto orientação, como de paper orientação e até por orientação ao azimute.
Mais recentemente comecei a piscar o olho ao CNN mas com um Toyota o preço para mim é utópico e acompanhei mas nunca participei até porque não tinha um navegador a sério. No ano passado resolvi arriscar e participei com amigo nas duas primeiras provas com um Discovery 200 de 1993 como navegador e obtivemos 7º e 11º respectivamente a experiência foi espectacular, espero fazer mais provas e talvez um dia quem sabe fazer o campeonato inteiro. Mas como não podia deixar de realçar tenho divertindo-me imenso com o pessoal do ASR e do Fórum TT, com custos bastante mais reduzidos.
Por agora é tudo em breve espero poder retribuir ao pessoal dos fóruns aquilo que me têm proporcionado ao longo do tempo e fica desde já a intenção e o desejo de organizar quer o evento do CNASR quer outras coisas para outro pessoal.

Upgrades
-Ajuste de Barra Panhard
-Manómetro de pressão de turbo
-Koni Heavy Duty
-Protecções em Fibra
-Plásticos tirados
-Intercooler
-Snorkel Safari
-Ajuste de Barra longitudinal
-Bolachas +5cm




Boas a todos
Aip – Dreamer

PS: Irei pôr algumas fotos tiradas ao longo do tempo brevemente.