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Reparo que tens um filtro cónico sem caixa e o turbo não tem intercooler. São duas misturas terríveis para os aquecimentos e consequências inerentes, para além da perda de potência.
Aqui á uns tempos andei a estudar meter um filtro cónico num golf gtd (sem intercooler) a substituir o de origem: Desisti depressa.
Fiz umas medições e a temperatura debaixo do capot rodava os 85º enquanto que dentro da caixa do filtro de origem apenas estava 2º acima da temperatura exterior que na altura era 22º.
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