Bom dia;
No que respeita à cx de direção não há necessidade de cortar a grelha, é aplicada entre a grelha e o amortecedor, ou seja do lado de dentro. Apenas tem que se ajeitar o cabeçote onde prende o amortecedor para que possa ficar com algum espaço.
Quanto ao turbo, os tubos que se vêm são da entrada de óleo no core (Pressão) e o outro é o do respiro do motor, o tubo de esgoto não está à vista. De qualquer maneira eu também não o vi, mas como a aplicação está a ser efetuada por um mecânico com bastantes créditos firmados (David Brito), julgo que está tudo 5****.
Abraço
No que respeita à cx de direção não há necessidade de cortar a grelha, é aplicada entre a grelha e o amortecedor, ou seja do lado de dentro. Apenas tem que se ajeitar o cabeçote onde prende o amortecedor para que possa ficar com algum espaço.
Quanto ao turbo, os tubos que se vêm são da entrada de óleo no core (Pressão) e o outro é o do respiro do motor, o tubo de esgoto não está à vista. De qualquer maneira eu também não o vi, mas como a aplicação está a ser efetuada por um mecânico com bastantes créditos firmados (David Brito), julgo que está tudo 5****.
Abraço
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