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BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

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    #61
    Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

    Boa noite e uma nota de boas vindas atrasada... [] Parabéns pela viatura e pelo bom gosto implícito!

    [quote author=mesca link=topic=34509.msg106129#msg106129 date=1410640656]
    (...)
    Passamos à transmissão, [:'(] parece haver uma pequena folga no diferencial traseiro, quando o barulhento está com as rodas no ar e faço girar umas das rodas traseiras sinto uma ligeira diferença até "agarrar" não sei bem onde.(...)
    [/quote]

    Se percebi bem a queixa, não será motivo para preocupações. É suposto ter folga, se tem muita ou não é quase impossível ver sem tirar o diferencial para fora. Esquece isso, anda nele e, se algum dia partir (improvável), repara-se.


    [quote author=mesca link=topic=34509.msg106129#msg106129 date=1410640656]
    Também está a babar um bocadinho na junção do veio de transmissão ao diferencial traseiro! O que poderá ser?
    Os sábios mestres podem ajudar-me?
    [/quote]

    Não sou sábio mestre mas isso é o retentor do pinhão... []


    Cumprimentos,
    André Ferreira

    P. S. - Vou muitas vezes a Viseu, tenho umas costelas de lá... Quando lá for cravo-te uma voltinha de BJ? [smile rir-se]
    "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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      #62
      Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

      Obrigado pela ajuda.
      Em relação ao retentor já desconfiava, mas como vou fazer agora uma revisão geral mudo quando fizer.

      Em relação a viseu...já sabes ...a melhor cidade para se viver. [smile rir-se]

      Haaa!!! E também temos minis e ainda...

      Tinto do bom!!! :evil:

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        #63
        Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

        Uma perguntinha aqui para o pessoal da ferrugem!

        Do máximo ao mínimo da vareta do óleo, que quantidade de óleo leva o bj 40 motor b?

        Abraço oleado.

        Comment


          #64
          Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

          [quote author=mesca link=topic=34509.msg107286#msg107286 date=1412637335]
          Uma perguntinha aqui para o pessoal da ferrugem!

          Do máximo ao mínimo da vareta do óleo, que quantidade de óleo leva o bj 40 motor b?

          Abraço oleado.
          [/quote]

          Se não estou em erro é 7L

          Abraço

          Comment


            #65
            Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

            [quote author=Rosas link=topic=34509.msg107325#msg107325 date=1412687729]
            [quote author=mesca link=topic=34509.msg107286#msg107286 date=1412637335]
            Uma perguntinha aqui para o pessoal da ferrugem!

            Do máximo ao mínimo da vareta do óleo, que quantidade de óleo leva o bj 40 motor b?

            Abraço oleado.
            [/quote]

            Se não estou em erro é 7L

            Abraço
            [/quote]

            do mínimo ao máximo isto entre pontos da vareta leva dois litros mais ou menos...

            cumprimentos

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              #66
              Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

              BJ40 - 198? - "Apresentação." companheiros.

              Amanhã já vai tratar das molas... [smile rir-se]

              Companheiro lenhador li aqui no forum uma questão a analisar sobre a cor do fumo, como é mesmo isso?

              Já vi bj40 e séries LR ( cruzes canhoto) a fazerem fumo azul, principalmente em desaceleração, mas depois em aceleração não fazem ou é preto!!!

              Isto quer dizer alguma coisa ou já é feitio?!

              Comment


                #67
                Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

                É feitio sim.... mas de algo que está mal.... fumo azul nunca é bom sinal...

                mas pode não ser muito grave...

                Comment


                  #68
                  Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

                  fumo azul em desaceleração está associado normalmente a vedantes de guia de válvulas...ou ....

                  nota-se bem é em descida acentuada, quando vamos a fazer travão com o motor, depois mal aceleramos liberta fumo azul....

                  depois limpa, depois vem o fumo preto....isto é partindo do principio que não é segmentos "raspadores oleo"

                  convém andar sempre em cima a ver níveis de óleo etc...se ele comer oleo ta explicado, segmentos ou vendantes, ou os 2.

                  abraço

                  Comment


                    #69
                    Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

                    Ora boas a todos.

                    Desculpem estar sem dar notícias mas a máquina tem estado arrumada para não se molhar.
                    Isto não é para estragar.

                    Tenho notado uma coisa na maquina.
                    Quando paro a viatura ouço a bateria a fazer barulho, parece que está a ferver mas esta fria.
                    Também já andei a mexer no rectificados de corrente que acho que aquela cx. preta que está junto ao motor do limpa vidros!

                    Qual será o problema é qual a solução?

                    Comment


                      #70
                      Re: BJ40 - 1980 - "O BARULHENTO"

                      [quote author=mesca link=topic=34509.msg113407#msg113407 date=1423428269]
                      Ora boas a todos.

                      Desculpem estar sem dar notícias mas a máquina tem estado arrumada para não se molhar.
                      Isto não é para estragar.

                      Tenho notado uma coisa na maquina.
                      Quando paro a viatura ouço a bateria a fazer barulho, parece que está a ferver mas esta fria.
                      Também já andei a mexer no rectificados de corrente que acho que aquela cx. preta que está junto ao motor do limpa vidros!

                      Qual será o problema é qual a solução?
                      [/quote]

                      essa cx preta será o regulador de tensão.

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