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Eu não sou electricista mas penso que na verdade o no de baterias não representa necessariamente carga sobre o alternador. As baterias, carregadas, puxam muito pouco pelo sistema; o que representa carga para o alternador são os equipamentos eléctricos que estejam montados e a consumir.
De qualquer forma, o alternador de origem tem muita amperagem (já não me lembro de cor quanto mas é bom) e aguenta muito bem os equipamentos habituais: guincho, luzes, arca, etc.
Abraço
André
"Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."
Direi que ao colocar uma segunda bateria em paralelo só será problemático se as 2 estiverem sem carga e solicitarem o alternador.
O débito é superior no inicio da carga de uma bateria e, sendo duas, poderia ser demais. Se o alternador fornecer uma corrente máxima limitada, apenas demorará mais tempo a atingir a carga...
- Quem cá está é que está bem...
- A vida é demasiado curta para se beber maus vinhos! http://www.clubeflc.com/vb/forum/garagem-land-cruiser/s%C3%A9rie-j9/365-kzj90-1997-o-meu-bichinho
A ver se logo à noite tiro umas fotos das minhas para mostrar como estão ligadas.
A questão das 2 baterias só tem um "pormaior": na altura de entregar a alma, é a dobrar! [:-[
Viva!
Como o prometido é devido, e com a apresentação das minhas desculpas, aqui vão umas fotos das minhas 2 baterias no 95
[img width=800 height=600]http://i1357.photobucket.com/albums/q747/elerre/DSC00533_zpsqf2igoj1.jpg[/img]
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