Parece fácil no vídeo, porém tenho sérias reservas que se consiga fazer sem comprometer a fiabilidade. A começar logo pela capacidade de dissipação de calor do sistema de refrigeração a nível do bloco, pois agora por cada rotação ocorrem o dobro das explosões. A seguir viriam empenos de cambota, pois em vez de ocorrer uma explosão de cada vez, são dois pistões a exercer binário.
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Transformar um turbodiesel para 2 tempos, duplicando a potência
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Transformar um turbodiesel para 2 tempos, duplicando a potência
Parece fácil no vídeo, porém tenho sérias reservas que se consiga fazer sem comprometer a fiabilidade. A começar logo pela capacidade de dissipação de calor do sistema de refrigeração a nível do bloco, pois agora por cada rotação ocorrem o dobro das explosões. A seguir viriam empenos de cambota, pois em vez de ocorrer uma explosão de cada vez, são dois pistões a exercer binário.
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Re: Transformar um turbodiesel para 2 tempos, duplicando a potência
[chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]
Um gaijo se se descuida e deixa a mão ficar perto da admissão.... o motor chupa a mão, mastiga-a e caga-a em migalhas pelo escape... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
Qu'alucinante.....Um Toyota leva-te onde quiseres... e volta. Um Land Cruiser também... mas as vezes que quiseres. Um BJ4... tudo isso... mas tu vais por onde quiseres
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