Bom dia companheiros,
Como percebo pouco deste tema, venho perguntar a quem sabe, ou quem já aplicou, a sua opinião sobre a aplicação destas técnicas com o objectivo de proteger a pintura.
Pelo facto do processo de pintura integral dos veículos ser um processo pesado a vários níveis, pensei que no meu guaxinim poderia, numa optica de prevenção, atrasar a degradação da pintura (malditos ramos, canas, encostos, pedras, etc,etc,etc...) recorrendo a estas novas técnicas.
Acho que o wrapping e as películas não usam cola e são moldados com pistola de ar quente, o vinil costuma ser auto adesivo, as borrachas de pintar são á pistola (plastic dip), mas não tenho a certeza.
Como é feita a preparação das superfícies antes de pintar?
Qual a ordem de valores dos materiais e aplicações.
Ainda não pesco nada disto, de modo que conto com a vossa ajuda.
Cumprimentos,
Nuno
Como percebo pouco deste tema, venho perguntar a quem sabe, ou quem já aplicou, a sua opinião sobre a aplicação destas técnicas com o objectivo de proteger a pintura.
Pelo facto do processo de pintura integral dos veículos ser um processo pesado a vários níveis, pensei que no meu guaxinim poderia, numa optica de prevenção, atrasar a degradação da pintura (malditos ramos, canas, encostos, pedras, etc,etc,etc...) recorrendo a estas novas técnicas.
Acho que o wrapping e as películas não usam cola e são moldados com pistola de ar quente, o vinil costuma ser auto adesivo, as borrachas de pintar são á pistola (plastic dip), mas não tenho a certeza.
Como é feita a preparação das superfícies antes de pintar?
Qual a ordem de valores dos materiais e aplicações.
Ainda não pesco nada disto, de modo que conto com a vossa ajuda.
Cumprimentos,
Nuno
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