Para todos aqueles que entram no fórum como visitante, propomos que se registem.
O registo é rápido e dá acesso a muitas funcionalidades que não estão disponíveis de outra forma.
E o que o leva a escolher essa marca e modelo?
[/quote]
Boas JOPAXX
Por exclusão de partes.
Inicialmente pensei em 4 hipoteses
1- VW Golf MK2
2 -Celica TA40 ST
3 - Nissan Micra MK1
4 - Ford Escort XR3
Depois foi simples. O unico que poderia trazer essa grelha de origem era o Celica, mas fui ver e o Celica não tem essa divisória entre os faróis. Então qualquer uma das minhas outras 3 opções seriam válidas tendo em conta que eram invenções à frente original.
Depois o Micra não tem valor enquanto clássico, não tem procura, não é um desportivo e o prazer de condução é ZERO. Deixei este de lado.
Ficou o GOLF MK2 e o ESCORT XR3...
Depois fui pesquisar pelas frentes do GOLF e para ser GOLF os faróis tinham que estar mais afastados um do outro e não teria o escudete de borracha no para choques. Seria liso...
Sobrou o ESCORT XR3
Mas diz lá... Acertei ou não ??? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
E o que o leva a escolher essa marca e modelo?
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Boas JOPAXX
Por exclusão de partes.
Inicialmente pensei em 4 hipoteses
1- VW Golf MK2
2 -Celica TA40 ST
3 - Nissan Micra MK1
4 - Ford Escort XR3
Depois foi simples. O unico que poderia trazer essa grelha de origem era o Celica, mas fui ver e o Celica não tem essa divisória entre os faróis. Então qualquer uma das minhas outras 3 opções seriam válidas tendo em conta que eram invenções à frente original.
Depois o Micra não tem valor enquanto clássico, não tem procura, não é um desportivo e o prazer de condução é ZERO. Deixei este de lado.
Ficou o GOLF MK2 e o ESCORT XR3...
Depois fui pesquisar pelas frentes do GOLF e para ser GOLF os faróis tinham que estar mais afastados um do outro e não teria o escudete de borracha no para choques. Seria liso...
Sobrou o ESCORT XR3
Mas diz lá... Acertei ou não ??? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
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A tal proteção de borracha no para choques tambem foi um motivo que me levou a mesma opção []
E o que o leva a escolher essa marca e modelo?
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Boas JOPAXX
Por exclusão de partes.
Inicialmente pensei em 4 hipoteses
1- VW Golf MK2
2 -Celica TA40 ST
3 - Nissan Micra MK1
4 - Ford Escort XR3
Depois foi simples. O unico que poderia trazer essa grelha de origem era o Celica, mas fui ver e o Celica não tem essa divisória entre os faróis. Então qualquer uma das minhas outras 3 opções seriam válidas tendo em conta que eram invenções à frente original.
Depois o Micra não tem valor enquanto clássico, não tem procura, não é um desportivo e o prazer de condução é ZERO. Deixei este de lado.
Ficou o GOLF MK2 e o ESCORT XR3...
Depois fui pesquisar pelas frentes do GOLF e para ser GOLF os faróis tinham que estar mais afastados um do outro e não teria o escudete de borracha no para choques. Seria liso...
Sobrou o ESCORT XR3
Mas diz lá... Acertei ou não ??? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
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A tal proteção de borracha no para choques tambem foi um motivo que me levou a mesma opção []
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Boas a todos
Pronto já chega de perderem tempo a tentar adivinhar a marca do "charuto". E então o amigo "armstrong" já anda a tentar adinvinhar. [] [] [] [] [] [] []
Não será bem "charuto",pois modéstia á parte, até se mexe muito bem para uma máquina de 1983.
De nome ------------------ "FREE WILL" ----------------------
Foi escolhido este nome em conjunto do meu compadre o "The Hunter", visto a vontade desta máquina em acelerar,fazer guinchar os pneus da frente é enorme. Bem como a liberdade que nos transmite.
- Quem cá está é que está bem...
- A vida é demasiado curta para se beber maus vinhos! http://www.clubeflc.com/vb/forum/garagem-land-cruiser/s%C3%A9rie-j9/365-kzj90-1997-o-meu-bichinho
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