Bom dia,
Tendo um KDJ95 de 2000 com 240 000 km. Na semana passada aconteceu-me algo que me deixou em pulgas. Quando ia pôr o carro a trabalhar, depois de vários dias parado, custou imenso a pegar. Quando finalmente pegou ficou em safe mode e não tinha força para andar. Após alguns minutos a trabalhar e depois do motor aquecer desliguei e voltei a arrancar o motor e a luz desapareceu, voltando a ter força normalmente. Não volta a acontecer nada de especial enquanto o motor estiver razoavelmente quente. Depois de arrefecer (durante a noite por exemplo) para arrancar volta a ser o mesmo filme.
Fui à net pesquisar e encontrei um programa para ler a OBDII nos Toyota (ElmScan Toyota) que me permitiu ligar ao carro e encontrar o erro na centralina P1228. Ou seja bomba de alimentação. O manual de oficina que também encontrei e noutros foruns fala-se das válvulas SCV da bomba de gasóleo. Estas devem ter uma resistencia de 1,5 a 1,7 Ohm medido nos terminais das SCV. Os valores estão correctos (1,8 Ohm), a pressão no common rail também, assim como volumes e timing da injecção. No entanto o erro continua lá.
Cheguei a pensar se não seriam velas avariadas, mas o facto de entrar em safe mode não faz sentido nesse caso. Vou desmontar o intercooler para tirar a teima.
Alguém passou por esta situação? Como resolver isto sem gastar muitos €€€?
Saudações Toyotistas,
Jorge Marques Pereira
Tendo um KDJ95 de 2000 com 240 000 km. Na semana passada aconteceu-me algo que me deixou em pulgas. Quando ia pôr o carro a trabalhar, depois de vários dias parado, custou imenso a pegar. Quando finalmente pegou ficou em safe mode e não tinha força para andar. Após alguns minutos a trabalhar e depois do motor aquecer desliguei e voltei a arrancar o motor e a luz desapareceu, voltando a ter força normalmente. Não volta a acontecer nada de especial enquanto o motor estiver razoavelmente quente. Depois de arrefecer (durante a noite por exemplo) para arrancar volta a ser o mesmo filme.
Fui à net pesquisar e encontrei um programa para ler a OBDII nos Toyota (ElmScan Toyota) que me permitiu ligar ao carro e encontrar o erro na centralina P1228. Ou seja bomba de alimentação. O manual de oficina que também encontrei e noutros foruns fala-se das válvulas SCV da bomba de gasóleo. Estas devem ter uma resistencia de 1,5 a 1,7 Ohm medido nos terminais das SCV. Os valores estão correctos (1,8 Ohm), a pressão no common rail também, assim como volumes e timing da injecção. No entanto o erro continua lá.
Cheguei a pensar se não seriam velas avariadas, mas o facto de entrar em safe mode não faz sentido nesse caso. Vou desmontar o intercooler para tirar a teima.
Alguém passou por esta situação? Como resolver isto sem gastar muitos €€€?
Saudações Toyotistas,
Jorge Marques Pereira
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