Re: BJ40 - 1980 - " ? "

Aqui vai uma foto dos cubos de um outro 40 cá na Madeira, este com a certeza de ter vindo da Venezuela:

[img width=800 height=450]http://i1112.photobucket.com/albums/k484/malignum/Temp/20151001_092127_zpsc5nax3hf.jpg[/img]

Daí a minha "desconfiança" que este possa ter sido importado. Aliás, uma percentagem assim não tão pequena de 40/45 na Madeira são importados.

A maneira mais fácil é assim: se a matrícula começa por MA ou MD, FOI importado, pois estas letras eram apenas usadas em veículos importados cá na Madeira (até as combinações terem eventualmente se esgotado, é claro e passado a usar a numeração normal). Como me parece que este é um MA, atrevo-me a dar quase certeza absoluta que é originalmente venezuelano.

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

Boas,

Penso que a maior parte dos BJ comercializados novos nas regiões autonomas dos Açores e Madeira, não passaram pelo representante nacional. Dai as várias versões de fabrico japonês (BJ, HJ, etc.), com diferentes especificações das comercializadas pelo distribuidor nacional; para alem das que foram posteroirmente importadas por emigrantes.

No caso da Madeira penso que a distribuição era feita via Canarias.

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

boas
obrigado Marcos
em primeiro gostava de ter o seu contacto eu seu do coselho da calheta
voce vais ter razao o dono foi emigrante da venezuela e a matricula comesa por MA sendo a sim perde valor?
de momento nao tem especao acaba agora em janeiro nem seguro

Quando for a madeira gostava de o conhecer

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

o que eu penso saber dessa matéria é, bj45/hj45 todas chegaram sem passar pelo importador, como se sabe nao foram

vendidos em Portugal continental, no entanto os bj40 foram poucos os vendidos directamente sem passar pelo importador...

os bj40 tanto quando sei 90% passaram pelo importador....tenho um ou peças de um 40 de 78 que nao passou pelo

importador, sendo que eles nao tem registo da sua matricula, para comprar peças bj40 como se sabe as vezes basta a

matricula, outra so com numero chaci...quando eles importador nao tem registo de matricula so vendem peças com

numero do chaci, "prova" que foi importado.....tenho eixos com bolachas, todos eles que vieram em carros japoneses

de 78, e todos os 79 que ja tive eram nacionais, e ja foram alguns....tinham cubos livres....

http://www.evt.pt/percursos/ primeiro vendedor toyota no grupo central via salvador Caetano...

2 vendedor autorizado...http://www.terauto.pt/contatos/terceira



cumprimentos

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

[quote author=Green link=topic=35491.msg127140#msg127140 date=1451859176]
Boas,

Penso que a maior parte dos BJ comercializados novos nas regiões autonomas dos Açores e Madeira, não passaram pelo representante nacional. Dai as várias versões de fabrico japonês (BJ, HJ, etc.), com diferentes especificações das comercializadas pelo distribuidor nacional; para alem das que foram posteroirmente importadas por emigrantes.

No caso da Madeira penso que a distribuição era feita via Canarias.
[/quote]

Tanto quanto ouvi localmente, inicialmente era como dizias Green, importados do Japão, via Canárias, mas isto durou pouco tempo. Tanto que os BJ/FJ40 mais antigos cá tem algumas especificidades alheias aos mais recentes, produzidos em terras lusas.

Mas a maioria veia da produção nacional. É muito mais comum encontrar um BJ/FJ importado por emigrantes, do que vendido pela Toyota cá, via Canárias -> Japão.

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

[quote author=bj40 prazeres link=topic=35491.msg127142#msg127142 date=1451859446]
boas
obrigado Marcos
em primeiro gostava de ter o seu contacto eu seu do coselho da calheta
voce vais ter razao o dono foi emigrante da venezuela e a matricula comesa por MA sendo a sim perde valor?
de momento nao tem especao acaba agora em janeiro nem seguro

Quando for a madeira gostava de o conhecer
[/quote]

Boas,

A meu ver, não perde valor, muito pelo contrário, acresce, especialmente se o mantiver original. Sendo um jipe importado, acho que tem mais valor quantas mais especificidades tiver de origem, neste caso, o ter essa versão dos cubos.

Quanto a nos encontrarmos, eu sou do Funchal, mas meto-me no jipe e vou a esses lados, se for preciso para ver essa pérola

Eu mando-lhe o meu contacto por mensagem particular e quando estiver por estes lados dê-me um toque e combinamos beber uma poncha um fim-de-semana.

Novamente, se tiver dúvidas, vá mandando

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

[quote author=MarcoS link=topic=35491.msg127146#msg127146 date=1451861022]

Mas a maioria veia da produção nacional. É muito mais comum encontrar um BJ/FJ importado por emigrantes, do que vendido pela Toyota cá, via Canárias -> Japão.
[/quote]

Entenda-se: dos que são importados, a sua grande maioria foram importados por emigrantes, do país onde se encontravam, mais do que pelo "caminho" inicalmente usado pela Toyota para vender séries 40 (Canárias -> Japão).

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

tambem gostava de mamar umas ponchas e cheirar esse 40....

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]


tem fotos do motor ?

um abraço

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

Já agora, por curiosidade: o motor não é a gasolina? (quase aposto que é) [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1980 - " ? "

[quote author=MarcoS link=topic=35491.msg127150#msg127150 date=1451862219]
Já agora, por curiosidade: o motor não é a gasolina? (quase aposto que é) [smile rir-se] [smile rir-se]
[/quote]







Pelo que me parece a grelha diz diesel