Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

Olá conpanheiro,

35" com os 85cv de origem?? Ou tens alterações de motor? É que, cruzando este tópico com o outro que tens acerca da embreiagem começo a perceber a tua ideia...

Abraço,
André Ferreira

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

boas, meter 35 precisas de body lift, molas com experto...o que desde ja é errado...brincos mais x e alguma chapa fora na traseira........

podes meter 35, que todo o resto da mecanica quando em bom estado.....dá conta do recado...na boa.

abraço

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

Marco já vi que és um expert na matéria ;D,e que estás sempre pronto a ajudar ,por isso se o jipe fosse teu o que tu farias nesta situação para ficar á maneira e bem feito?
Abraço curioso

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

[quote author=Ângelo Corigo link=topic=827.msg9150#msg9150 date=1291503022]
Marco já vi que és um expert na matéria ;D,e que estás sempre pronto a ajudar ,por isso se o jipe fosse teu o que tu farias nesta situação para ficar á maneira e bem feito?
Abraço curioso
[/quote]

expert nao, um curioso sim ajudar gosto, é um lema que tento manter...

nao sou adepto de esperto nas molas, as molas para trabalharem bem, tem que andar pasmadas ou quase...para trabalhar x para cima e outro x

para baixo quase e de igual forma !! montar 35 nos bj40 é tal como disse no 1 post....tens a opçao ilegal dos SPOA molas por cima dos eixos

que facilitava logo o que pretendes fazer !!! mas para o fazer é preciso saber, pois tem alguma coisa que se lhe diga, para podermos ter um

jipe condusivel....e seguro !! resumo se for mesmo para por 35 nao podemos fujir mt ao 1 post, a no ser que queiras alterar os pontos fixos do

chaci aumentando os mesmos...fazendo peças novas para aparafusar nas originais..e assim aumentar ali 5cm..de forma a ter menos experto nas molas !! penso que o melhor conselho a dar é meter 33, e assim nao cortas chapa..e com brincos e pouco mais resolves...


35= molas com esperto, body lif, brincos mais x e alteraçao peças pontos do chaci, amortecedores mais x

35= molas com esperto, body lift, brincos, corte chapa, amortecedores mais x

33 = pequeno experto, brincos

tens ainda a opçao dos 900/16 que devido a sua menos largura, em relaçao a uns 35, permitem ficar dentro da carroçaria..evitando corte nas chapa..mantendo a altura de uns 35..

abraço

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

ou uns 35-10,5\15 ou\16... 285-85\16....

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

Eu no meu ando de vez em quando com uns 35-16-15, andei com duas suspensões:

1ª Molas originais, suportes de molas +10cm´s, brincos com +10cm´s e bodi-lift 5cm´s

2ª Molas ome, body-lift 5cm´s






MD TT

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)



Aqui com uns 35 para testes e sem cortar chapa nem body-lift...

Só tem os brincos um pouco maiores (pouco) e as molas no eixo traseiro são outras e trabalham por cima.

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

Umas fotos antigas com molas originais ainda a fazer o teste do bidão.









MD TT

Re:Elevar suspensâo (Pneus 35)

Já com as molas ome:








MD TT