Re: 1KZ-T Pressão máxima no turbo.
[quote author=axf link=topic=981.msg87328#msg87328 date=1382911779]
A respeito do barulho não sei.
O valor negativo que lês ao desligar (ca. de 0.5Bar) é normal, é a borboleta de ralenti a fechar. O objectivo é reduzir as vibrações ao desligar e o ruido quando se trava com o motor. Só deves ter essa leitura ao parar o motor ou ao travar com o motor (ca. de 3 seg. depois de tirares o pé do acelerador) acima das 1600 ou 1800 RPM, não me recordo ao certo...
Cumprimentos,
André Ferreira
[/quote]
é mesmo isso andre, as pressoaes negativas sao mesmo assim como disseste ,em relaçao ao barulho eu lembro-me que quando foi metida a cabeça fazia um barulho muito parecido que vinha da valvula por tras do motor que faz o carro "desligar o motor mais suavemente " estava desapertada, agora este parece-me que vem dai tambem, mas no outro dia aconteceu-me uma coisa estranha ,porque eu nao ando muito com o carro durante a semana e calhou ter de ir buscar o meu puto á escola e quando arranquei ao fim de um bocadinho acendeu-me a luz do motor e apagou ao fim de +- 30segundos e a partir dai ja nao ouvia o tal barulho e o carro puchava que ate "metia medo" quando passava pelos 0,7/1,00 bar de pressao do turbo, nao consigo explicar bem as foi mais ou menos isto que aconteceu, se eu puder ligar-te para tentar explicar melhor e ouvir a tua opiniao de entendido , diz alguma coisa [
] de momento tenho o carro na oficina para fazer uma limpeza aos injectores e mais umas coisitas mas no entanto eu acho que deve de ser uma das valvulas que fazem a descarga da pressao que devem de estar a descarregar a partir duma certa pressao dai o barulho ,nao sei mas a sena da luz do motor é que me deixou intrigado!!!
[quote author=axf link=topic=981.msg87328#msg87328 date=1382911779]
A respeito do barulho não sei.
O valor negativo que lês ao desligar (ca. de 0.5Bar) é normal, é a borboleta de ralenti a fechar. O objectivo é reduzir as vibrações ao desligar e o ruido quando se trava com o motor. Só deves ter essa leitura ao parar o motor ou ao travar com o motor (ca. de 3 seg. depois de tirares o pé do acelerador) acima das 1600 ou 1800 RPM, não me recordo ao certo...
Cumprimentos,
André Ferreira
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é mesmo isso andre, as pressoaes negativas sao mesmo assim como disseste ,em relaçao ao barulho eu lembro-me que quando foi metida a cabeça fazia um barulho muito parecido que vinha da valvula por tras do motor que faz o carro "desligar o motor mais suavemente " estava desapertada, agora este parece-me que vem dai tambem, mas no outro dia aconteceu-me uma coisa estranha ,porque eu nao ando muito com o carro durante a semana e calhou ter de ir buscar o meu puto á escola e quando arranquei ao fim de um bocadinho acendeu-me a luz do motor e apagou ao fim de +- 30segundos e a partir dai ja nao ouvia o tal barulho e o carro puchava que ate "metia medo" quando passava pelos 0,7/1,00 bar de pressao do turbo, nao consigo explicar bem as foi mais ou menos isto que aconteceu, se eu puder ligar-te para tentar explicar melhor e ouvir a tua opiniao de entendido , diz alguma coisa [
] de momento tenho o carro na oficina para fazer uma limpeza aos injectores e mais umas coisitas mas no entanto eu acho que deve de ser uma das valvulas que fazem a descarga da pressao que devem de estar a descarregar a partir duma certa pressao dai o barulho ,nao sei mas a sena da luz do motor é que me deixou intrigado!!!
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