Re: torneira de pressao para o turbo

Não percebo nada dessas montagens [smile rir-se], mas no meu que tem a torneira como a que tu compras-te foi montado como no ultimo esquema.
Vê aqui
http://forumflc.clubeflc.com/index.p...ic,848.30.html

Re: torneira de pressao para o turbo

Boas,


Obrigado pelas dicas [smile rir-se] [smile rir-se]

O "breather hole" é que me lixou [:-[ [:-[ é o que faz ser brugesso a inglês [smile rir-se] [smile rir-se]

Assim já é tanquilo [8)] [8)]


aBJraços TT

Re: torneira de pressao para o turbo

Boas andry ja testaste essa torneira ? tenho algumas duvidas.... []

abraço

Re: torneira de pressao para o turbo

Boas,

Ainda não instalei....está ali na gaveta das peças para quando houver tempo [smile rir-se] [smile rir-se]


Pelo que já ouvi entretanto é que estas torneiras chinocas não têm muita sensibilidade....vamos a ver se ainda a monto este ano heheheh



aBJraços TT

Re: torneira de pressao para o turbo

[quote author=andry link=topic=1215.msg112292#msg112292 date=1420788073]
....vamos a ver se ainda a monto este ano heheheh

aBJraços TT
[/quote]

Fora do contexto fica muuuuito estranho.

Abraço atrofiado

Re: torneira de pressao para o turbo

ahaha Isso das torneiras mais vale esquecer. Tenho vários amigos que compraram disso para montar, uns não chegaram a montar, outros tiveram isso montado pouco tempo, dizem eles que isso é mais uma paneleirisse

Re: torneira de pressao para o turbo

[quote author=andry link=topic=1215.msg112292#msg112292 date=1420788073]
Boas,

Ainda não instalei....está ali na gaveta das peças para quando houver tempo [smile rir-se] [smile rir-se]


Pelo que já ouvi entretanto é que estas torneiras chinocas não têm muita sensibilidade....vamos a ver se ainda a monto este ano heheheh



aBJraços TT
[/quote]

pois parece que nao sao grande coisa, mas também parece que dao para alterar....

pensei que ja tinhas montado, e precisava saber se dentro dessa torneira tem uma mola e uma esfera....obrigado

abraço

Re: torneira de pressao para o turbo

Eu já montei uma dos chineses num carro e até que funcionava bem.

Era fácil controlar a pressão que chegava a Wastegate o que se traduz no controlo de pressão de ar a entrar na admissão.

No entanto, a montagem era um pouco diferente do apresentado.

Usando a imagem disponibilizada pelo andry, o tubo que sai do turbo era ligado directamente a "torneira" e da "torneira" saia um tubo directo a Wastegate



LENHADOR, dentro da torneira creio que esta uma mola e o "bico" cónico.

ABraço

Re: torneira de pressao para o turbo

obrigado, pelo que tenho lido essa torneiras não são boas, mas de momento é o que se encontra mais ha venda, e

de fácil compra, existe boas torneiras, mas é preciso ter forma de as comprar, ou é paipal, ou é ibay etc...e eu nao tenho

acesso a essas compras....tenho ligo que a malta retira a mola e a exfera, e também nao usam o T.

mandei vir uma torneira destas para testar, e se já houvesse alguem que tivesse montado, teria-mos uma melhor ideia...

vou montar como manda o esquema, e só depois de ver o resultado vou inventar....se for preciso claro...o que dizem é que faz um

pico de x e depois perdem a pressão, faz por ex de 1.2 bares e depois desce para 0.7 etc....ou seja nao tem capacidade de

manter uma pressão continua regulada.

abraço

Re: torneira de pressao para o turbo

[quote author=LENHADOR link=topic=1215.msg112328#msg112328 date=1420839330]
obrigado, pelo que tenho lido essa torneiras não são boas, mas de momento é o que se encontra mais ha venda, e

de fácil compra, existe boas torneiras, mas é preciso ter forma de as comprar, ou é paipal, ou é ibay etc...e eu nao tenho

acesso a essas compras....tenho ligo que a malta retira a mola e a exfera, e também nao usam o T.

mandei vir uma torneira destas para testar, e se já houvesse alguem que tivesse montado, teria-mos uma melhor ideia...

vou montar como manda o esquema, e só depois de ver o resultado vou inventar....se for preciso claro...o que dizem é que faz um

pico de x e depois perdem a pressão, faz por ex de 1.2 bares e depois desce para 0.7 etc....ou seja nao tem capacidade de

manter uma pressão continua regulada.

abraço
[/quote]

É por isso que continua a preferir as electovalvulas... ou seja desligada faz X pressão, ligada faz outra pressão, para exemplificar, desligado num LJ70 que conheço faz 1,4bar, ligando o botão... faz mais baresss [] e tudo com mero accionamento do botão, depois de regulado claro.

Abraço

David Paredes