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BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
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Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
boas.
o motor trabalhava e muito bem
so que deitava muito vapor de oleo pelo respirador.
pegava de estalo era so encostar. quer dizer é TOYOTA.
por o motor ter assim os segmentos nao quer dizer q tenha muitos km.
já tem alguns mas nao com estes segmentos.
isso tem a ver com o tratamento q lhe deram. [:-X]
abraço
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Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
a motagem dos retentores das valvulas e as molas.



a falange da parte dentro

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Visitante
Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
oh rui desculpa nao te respondi mais cedo....nao tenho esse material....mas liga-me ok [
]
abraço
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Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
Boas Rui,
O Carter do 11B por não ter a tal divisão pode bater no diferencial em cruzamento?
O carter do B/3B é de aplicação direta no 11B ?
Já agora, o motor de arranque do B/3B serve no 11B?
Que excelente trabalho estás a fazer neste motor.
Abraço,
Rui PonteTOYOTA Land Cruiser FJ40 1978 3B | Demónio da Tasmânia
TOYOTA Land Cruiser BJ40 1980 11B+H55F | Verde Maduro
TOYOTA Hilux Tracker 3.0 2007 | Black Lux
TOYOTA Dyna 150 2.4 1989
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Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
[quote author=Rui Ponte link=topic=1254.msg60951#msg60951 date=1348868054]
Boas Rui,
O Carter do 11B por não ter a tal divisão pode bater no diferencial em cruzamento?
O carter do B/3B é de aplicação direta no 11B ?
Já agora, o motor de arranque do B/3B serve no 11B?
Que excelente trabalho estás a fazer neste motor.
Abraço,
Rui Ponte
[/quote]
posso confirmar a pergunta 2 e 3. com sim pelo menos com dador B. [
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Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"
boas rui.
o carter do B nao dá neste 11B alem da furaçao ser diferente tambem é maior.
o motor de arraque encaixa direitinho, mas tem de ser mudar a chapa que fica de trás do volante meter a do B no 11B.
tambem tive de mudar a poli porque tenho direçao assistida e assim nao tive de alterar nada.
abraço
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