Upgrade (ou não) feito no eixo de trás dum 76:
Vejam a partir do minuto 2.40
Dará mais flexibilidade mas em velocidade o eixo deve torcer por todo lado.
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Vejam a partir do minuto 2.40
Dará mais flexibilidade mas em velocidade o eixo deve torcer por todo lado.
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) e poderá não favorecer o ângulo de saída. Mas olha que eu gostei! :
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