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Tamanho das rélas de um motor B

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    #11
    Re:Tamanho das rélas de um motor B

    Não estragues anti-congelante para limpar o motor.

    Água e vinagre!

    abraço acéptico
    SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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      #12
      Re:Tamanho das rélas de um motor B

      [quote author=MARCO SAMIR link=topic=1841.msg22296#msg22296 date=1301488666]
      épa desculpa o meu peclize tem folgas hehheeheh

      abraço ;D
      [/quote]

      Não há problema! É da maneira que fico com mais umas para mudar quando mudar a fila da que rebentou. Aliás, deverei mudar TODAS as rélas aquando da mudança das que já tenho, pois as outras não deverão estar muito longe do estado em que a primeira está.

      Também deverei mudar a junta da tampa dos tuchos (que anda a pingar óleo) e umas outras, já que vou andar a mexer no motor. ;D
      Locked and Low'd

      BJ40 1982 3.000cc B - Troiano: http://forumflc.clubeflc.com/index.php/topic,429.0.html
      BJ45 1982 3.500cc 3B - Urso Polar: http://forumflc.clubeflc.com/index.p...c,32324.0.html

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        #13
        Re:Tamanho das rélas de um motor B

        [quote author=netcruiser link=topic=1841.msg22328#msg22328 date=1301495812]
        Não estragues anti-congelante para limpar o motor.

        Água e vinagre!

        abraço acéptico
        [/quote]

        Obrigado pela dica, por acaso não sabia dessa
        Locked and Low'd

        BJ40 1982 3.000cc B - Troiano: http://forumflc.clubeflc.com/index.php/topic,429.0.html
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          #14
          Re: Tamanho das rélas de um motor B

          Deu mto trabalho mudar as relas?

          Abraço

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            #15
            Re: Tamanho das rélas de um motor B

            [quote author=BabyBJ link=topic=1841.msg33687#msg33687 date=1311269971]
            Deu mto trabalho mudar as relas?

            Abraço
            [/quote]

            Olá,

            No meu caso, as relas que tive que mudar eram as primeiras de cima para baixo no bloco do motor. Ainda tive que tirar os bicos injectores e respectivos tubos que ligam à bomba injectora, mas até eu que não percebo grande coisa de mecânica, consegui fazer isso.

            Quanto a mudar as relas em si, não foi difícil, até porque tive muita ajuda de um amigo meu.

            As piores relas de mudar, a meu ver, são sem dúvida as maiores, que ficam localizadas no fundo do bloco, em linha com a bomba injectora, as quais para mudares, terás que tirar a bomba injectora para o fazer e isso segundo ouvi, já dá bem mais trabalho.
            Locked and Low'd

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