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Suzuki DR 350 S 1991

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    Suzuki DR 350 S 1991

    Desde Maio de 2009 que não mexia nela, parece-me que chegou o momento de a restaurar!

    Após mete-la novamente a trabalhar e como não tinha muito para fazer, decidi pegar numas ferramentas ;

    ;D ;D ;D









    Pensava que o motor era mais pesado! Aquilo quase que se pegava sozinho ;D ;D ;D

    #2
    Re:Suzuki DR 350 S 1991

    Entretanto, o quadro levou parafusos apropriados ao jacto de areia ;D



    Peças a leilão



    Lembro-me perfeitamente, no meu tempo de universidade, de poupar durante uns meses para comprar um colector CRD (para combinar com a panela).

    Embora não perceba muitos da qualidade das marcas de panela e colectores, sempre ouvi falar bem da marca CRD.


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      #3
      Re:Suzuki DR 350 S 1991

      Uma mudança temporária de cor: ;D





      A limpeza a jacto de areia e metalização do quadro estão concluídas!

      Venha a pintura a pincel e depois a pistola



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        #4
        Re:Suzuki DR 350 S 1991

        Ao vivo está bem Pior




        Oferece-se óleos 15W40 para Diesel e 80W90 (usados) ;D

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          #5
          Re:Suzuki DR 350 S 1991

          Acabei de montar umas pistas de corridas SKF na minha coluna de direcção









          Restaram-me estes rolamentos (provavelmente os de origem) com a estrutura de suporte dos roletos em plástico ;D




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            #6
            Re:Suzuki DR 350 S 1991

            Ora aqui está um projecto engraçado. Também sou apreciador de motas e ando a juntar uns trocos para adquirir a nova Tenere. Uma questão: pintaste mesmo o quadro a pincel? É que depois do jacto de areia merecia continuar a ser uma recuperação com qualidade. A DR merece!

            Abraço e bom trabalho!
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            sócio ClubeFLC nº 40

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              #7
              Re:Suzuki DR 350 S 1991

              ;D ;D ;D

              Sim, pintei a primeira mão a pincel, de forma a chegar aos cantinhos todos e para criar uma boa camada de tinta.

              Depois dei-lhe uma segunda mão a pistola, para arrematar a coisa!

              Como é uma mota de mato, vai cair muita vez ;D e como diz o amigo Samir, não é a tinta que a faz andar!

              O motor foi entregue a profissionais para ser todo aberto e substituir os componentes necessários!

              Eu fico-me pelas coisas mais fáceis

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                #8
                Re:Suzuki DR 350 S 1991

                [quote author=madmac link=topic=2284.msg30152#msg30152 date=1307394163]
                ;D ;D ;D

                Sim, pintei a primeira mão a pincel, de forma a chegar aos cantinhos todos e para criar uma boa camada de tinta.

                Depois dei-lhe uma segunda mão a pistola, para arrematar a coisa!

                Como é uma mota de mato, vai cair muita vez ;D e como diz o amigo Samir, não é a tinta que a faz andar!

                O motor foi entregue a profissionais para ser todo aberto e substituir os componentes necessários!

                Eu fico-me pelas coisas mais fáceis


                [/quote]


                oh Nuno, essa de ser a pincel para ires aos cantinhos todos .... toma juizo....

                é precisamente o contrario....foi uma perca de tempo...

                abraço

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                  #9
                  Re:Suzuki DR 350 S 1991

                  Bom trabalho... afinal na Olá Competições não é só jipes...

                  Abraço
                  TOYOTA Land Cruiser FJ40 1978 3B | Demónio da Tasmânia

                  TOYOTA Land Cruiser BJ40 1980 11B+H55F | Verde Maduro

                  TOYOTA Hilux Tracker 3.0 2007 | Black Lux

                  TOYOTA Dyna 150 2.4 1989

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                    #10
                    Re:Suzuki DR 350 S 1991

                    pois eu jato de areia nas motos, nunca mais.

                    esse qudro se nao for bem pintado e a tinta cozida ou lacado que era o ideal , nunca mais vai ser o

                    mesmo. É só saires com ela ao monte a primeira vez e vais ver como o Samir tem razao !

                    foi mesmo perda de tempo.

                    quanto á mota em si, teve o tempo dela como é obvio mas na epoca era um mota muito porreira.

                    controla bem o nivel de oleo. ela gasta algum...

                    boa recuperação.


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