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Motor EDIC - J7

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    #31
    Re: Motor Edic

    [quote author=Infrnl_Crusr/JBatista link=topic=30962.msg90764#msg90764 date=1387624934]
    Mas quando mexi nesta peça

    Tinha o jipe a trabalhar c a chave desligada, meti d "-" pro "+" ele desligou-se...
    [/quote]

    Esses condensadores parecem-me estar rebentados, o mais fácil para despistar esse problema era troca-los.....



    Abraço

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      #32
      Re: Motor Edic

      Boas
      Fiz um corte d gasóleo manual.
      Agora gostava d saber se a baixa pressão d óleo ainda faz o EDIC trabalhar??
      Tirei tb o relé pra fora, tenho k encontrar outro 73 pra pedir emprestado pra experimentar.
      Obrigado pessoal pela ajuda.
      Ex-UMM Alter Turbo
      Ex-BJ73 VM
      Ex-BJ73 3B
      Ex-Patrol GR Y60
      Ex-HJ60
      Ex-4Runner
      Actual BJ73 3B
      Actual KZJ95

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        #33
        Re: Motor Edic

        Ora viva! :angel:

        Bom, o Pai Natal não deixou um EDIC novo, por isso voltamos a dar uma achega ao assunto.

        Ainda não tive a oportunidade de verificar o posicionamento do tirante do motor do EDIC em relação à posição START em que faz a sobre injecção para o arranque e a posição de Drive!
        Mas fiz um filme da chaleira a pegar de manhã. O motor frio! Injectores novos e velas novas embora estas com referência errada!

        http://youtu.be/GwZH5E9naBk

        Em andamento não está a fazer fumo praticamente nenhum, mas os toques no acelerador sem o motor em carga libertam sempre uma nuvem meio preta quando começa a subir de rotação! Depois a injecção parece estabilizar e deixa de fumar em excesso!

        Abraço fumarento
        SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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          #34
          Re: Motor Edic

          19850 PLUG ASSY, GLOW
          19850-58010 BOOST VENTILATOR-GV=24V-23V, 2.4V TYPE-23V 4 € 23.04
          19850-64031 BOOST VENTILATOR-GV=12V-11V, PORTUGAL 4 € 36.76
          19850-68051 BOOST VENTILATOR-GV=12V-6V, PORTUGAL, *12V-6V 4 € 23.08
          19850-68060 BOOST VENTILATOR-GV=24V-14V, 2.4V TYPE-14V

          As que tenho montadas, na caixa têm o código 19850-68060



          No toydiy usando o nº de chassi do Porky's da esta referência: 19850-68051

          19850 PLUG ASSY, GLOW
          19850-68051 BOOST VENTILATOR-GV=12V-6V, PORTUGAL, *12V-6V 4 € 23.08
          19850-68060 BOOST VENTILATOR-GV=24V-14V, 2.4V TYPE-14V

          Bom, isto tudo porque o engasganço matinal se deve certamente a velas erradas, mas depois a quente não percebo o porquê das fumaradas quando se acelera o motor sem carga. Andará o EDIC a tramar alguma coisa aqui?? [smile rir-se]. Depois ainda tenho o problema de ele cortar o gasóleo quando muito puxado.

          abraço sobre injectado
          SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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            #35
            Re: Motor Edic

            [quote author=netcruiser link=topic=30962.msg91025#msg91025 date=1387985576]
            Ora viva! :angel:

            Bom, o Pai Natal não deixou um EDIC novo, por isso voltamos a dar uma achega ao assunto.

            Ainda não tive a oportunidade de verificar o posicionamento do tirante do motor do EDIC em relação à posição START em que faz a sobre injecção para o arranque e a posição de Drive!
            Mas fiz um filme da chaleira a pegar de manhã. O motor frio! Injectores novos e velas novas embora estas com referência errada!

            http://youtu.be/GwZH5E9naBk

            Em andamento não está a fazer fumo praticamente nenhum, mas os toques no acelerador sem o motor em carga libertam sempre uma nuvem meio preta quando começa a subir de rotação! Depois a injecção parece estabilizar e deixa de fumar em excesso!

            Abraço fumarento
            [/quote]

            ola presidente, isso é mt acelerador a frio....o oleo tem que ganhar alguma temperatura...e claro dar tempo ao material de ganhar

            a temperatura normal de funcionamento....sei que sabes disso fica o conselho...

            abraço

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              #36
              Re: Motor Edic

              Boas,

              obrigado pelo conselho, mas para as experiências tem de se fazer alguns excessos. :azn: A quente ele fuma da mesma maneira! Quando se acelera o motor sem carga no aumento de aceleração ele manda sempre uma baforada preta! Em andamento a puxar não se nota fumo.

              Já andei a fazer umas avaliações. Ao colocar a chave na posição START o EDIC não move o tirante para a posição de Sobre Injecção ... mas dá jeito outros olhos pois dar à chave e tentar ver o que está a acontecer. É uma treta! olice:

              Outra coisa... [chocadoo] o nível do liquido refrigerante desceu. Foi colocado na linha do máximo e está abaixo da linha do mínimo! Como não aparenta ter relas visíveis a babar-se acho que vou começar por comprar uma nova tampa termostática! []

              abraço desvendador
              SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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                #37
                Re: Motor EDIC - J7

                tampa será ? ve solfagem, tubos e pede ao pai natal para nao tirares a cabeça fora.... [:-\]

                esse tal de edic sinceramente para quem quer manter o desligar na chave, ou repara isso como deve ser com peças novas, ou

                meter como disse no lugar dele um sistema diferente...ou um servo vacuo, ou diafragma + electrovalvula ....

                basicamente é copiar o sistema do motor 11b bloco vermelho 1 geraçao bomba em linha....

                abraço

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                  #38
                  Re: Motor EDIC - J7

                  Boas, alguem tem usado o EDIC para mais debito a partir de um botão dentro do land ? se sim como se faz ?

                  obrigado

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