Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"
Se para uns a temporada está a iniciar, para mim acabou. Agora só lá para o Natal!
Se para uns o jipe anda só quando há frio e chuva, a minha Vitela teve de amargar o calor do Verão.
Visto ser do conhecimento da maioria a história deste carro, deixo ficar aqui provas e testemunha na primeira pessoa de que um serviço quando bem feito, justifica o investimento.
A ideia para este carro sempre foi torna-lo o mais discreto (dentro do possivel) e com comportamentos TT e estradistas aceitáveis.
Bem, esses comprotamentos não estão aceitáveis.. estão Do C@r@lhº [smile rir-se]
- Em monte está com bastante tracção e força. Conseguimos por vezes ultrapassar obstáculos sem bloqueio onde outros na mesma situação não o fazem.
- O grupo GT2260VK + Bomba + KZT são uma pérola. O carro está com mais power do que o meu 100. Parece que carrega pneus 235 [smile rir-se]
- Em estrada, embora alto e com pneus 35 de taco, comporta-se sem surpresa negativa. Alinhado, seguro, boa travagem,.. (com menos débito na bomba e pneus de estrada poderia ser bem carro de dia-a-dia).
A ideia de construir um carro para ir à missa está cumprida. Consigo atalhar por vales e montanhas e ainda ir de Braga à Bairrada para o Leitão.
[move]Magnifico trabalho da ATLANTIC OFF-ROAD[/move]
Se para uns a temporada está a iniciar, para mim acabou. Agora só lá para o Natal!
Se para uns o jipe anda só quando há frio e chuva, a minha Vitela teve de amargar o calor do Verão.
Visto ser do conhecimento da maioria a história deste carro, deixo ficar aqui provas e testemunha na primeira pessoa de que um serviço quando bem feito, justifica o investimento.
A ideia para este carro sempre foi torna-lo o mais discreto (dentro do possivel) e com comportamentos TT e estradistas aceitáveis.
Bem, esses comprotamentos não estão aceitáveis.. estão Do C@r@lhº [smile rir-se]
- Em monte está com bastante tracção e força. Conseguimos por vezes ultrapassar obstáculos sem bloqueio onde outros na mesma situação não o fazem.
- O grupo GT2260VK + Bomba + KZT são uma pérola. O carro está com mais power do que o meu 100. Parece que carrega pneus 235 [smile rir-se]
- Em estrada, embora alto e com pneus 35 de taco, comporta-se sem surpresa negativa. Alinhado, seguro, boa travagem,.. (com menos débito na bomba e pneus de estrada poderia ser bem carro de dia-a-dia).
A ideia de construir um carro para ir à missa está cumprida. Consigo atalhar por vales e montanhas e ainda ir de Braga à Bairrada para o Leitão.
[move]Magnifico trabalho da ATLANTIC OFF-ROAD[/move]
] os eixos fazem toda a diferença....
] )
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