Re: Desconectador da barra estabilizadora do BJ73

Boas Filipe.

Deixa lá ver se percebi. O tubo que tens na mão era o limitador das anilhas interiores dos tirantes. Como o retiras-te tiveste que prender as anilhas com os freios.

Na parte do "desligar" a barra de torção, uma vez retirados esses freios, a mesma vai subir e descer, sem encontrar obstáculos (tirando essa molinha) dando assim mais amplitude a suspensão.

O freio de cima nunca será preciso retirar. Basta apenas o inferior para soltar a Anilha e sinobloco de borracha.

Concordo contigo, que ao teres de colocar uns frios mais resistentes, terás também de usar um tirante mais grosso para que os furos onde passam os freios não enfraqueçam os tirantes.

Muito bem esgalhada essa ideia.

Abraço agradecido

Re: Desconectador da barra estabilizadora do BJ73

Isso tudo. Faço minhas as tuas palavras.

Re: Desconectador da barra estabilizadora do BJ73

Desculpem desenterrar o topico, mas tenho uma duvida.

O 73 tem barra atrás a frente ou nos dois eixos?

Abraço

Re: Desconectador da barra estabilizadora do BJ73

Frente só. Pelo menos o vm.

Re: Desconectador da barra estabilizadora do BJ73

[quote author=filipefalcao link=topic=31045.msg122528#msg122528 date=1439978036]
Frente só. Pelo menos o vm.
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ok, Obrigado pela ajuda