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BJ73 - 1988 - "A Traineira"

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    #91
    Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

    Como já disse, os meus tinham a banda central cortada, para mais tracção e sempre com mt pouca pressão (0,4; 0,5 BAR), portavam-se mt bem; para além do facto de n serem pesados!

    Numa jante de 7'' ou 8'' de largura, ficam um espectáculo!

    Fazem bastante ruído de rolamento, mas isso é normal em pneus tão "off-road"...

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      #92
      Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

      Mas tb cheguei a andar mt tempo com esses pneus sem os tais cortes, e mm assim eram bons...

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        #93
        Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

        OK, assim sendo o melhor é mesmo ficar com eles...pelo preço que estão.....
        Já agora outra coisa, eles cabem bem sem alterar as caracteristicas do carro ou é preciso operação plástica?


        Abraço.
        Quanto mais alto subires maior será a tua queda, portanto sobe mas com cuidado.....bons trilhos...

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          #94
          Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

          Se a suspensão n estiver alteada, n devem caber... são uns 35'...

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            #95
            Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

            Boas, será preciso altear mais ou menos quanto. só com uns brincos maiores será que chega ou mesmo assim teirei de cortar chapa....

            Vou mandar dar arco ás molas e fazer uns brincos maiores. com estas alterações já deve caber...


            Abraço.
            Quanto mais alto subires maior será a tua queda, portanto sobe mas com cuidado.....bons trilhos...

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              #96
              Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

              O que manda é o batente, ou cortar chapa [smile rir-se].

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                #97
                Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

                Caros amigos, depois de ter ido á lusodisel de Paredes fiquei a saber que tenho o motor da minha "Traineira" com falta de compressõa, pelo que vou ter de lhe dar uns segentos novos [:'(] [:'(] mais €€€ para gastar.... de resto o motor está bom e a bomba de gasóleo tem de ser afinada e meter vedantes novos fruto dos quase 6 anos que esteve parado...
                Depois de isto tudo feito devo ficar com um TLC pronto para as curvas da estrada e das trealeiras.

                Assim que tiver mais noticias vou relatando os factos.

                Abraço.
                Quanto mais alto subires maior será a tua queda, portanto sobe mas com cuidado.....bons trilhos...

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                  #98
                  Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

                  Boas amigos, infelizmente ainda não foi possivel acabar a minha "Traineira".
                  Isto parece que nunca mais acaba, estou ancioso de o testar a lavrar no monte mas ainda vai demorar pelo menos 1 mês.

                  Assim que tiver novidades partilho com voces...

                  Abraço segmentado.....
                  Quanto mais alto subires maior será a tua queda, portanto sobe mas com cuidado.....bons trilhos...

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                    #99
                    Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

                    Boas amigos, acabei por decidir meter um motor vx300 no meu Toy pelo que vos peço uma ajuda.
                    O motor 1kzt cabe nos apoios originais do VM de 5 cilindros e aceita a mesma caixa só com o enchimento próprio.
                    Desde já vos agradeço.

                    Abraço, Hugo Nunes.
                    Quanto mais alto subires maior será a tua queda, portanto sobe mas com cuidado.....bons trilhos...

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                      Re: BJ73 - 1988 - "A Traineira"

                      Boas, a caixa serve, basta comprar a bolacha própria para montar...basta procurar na net....um rapaz da margem sul vende a dita....

                      os apoios do motor nao servem....

                      e o motor de 6cl o que vai fazer ?

                      abraço

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