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BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

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    #71
    Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

    Pois eu no meu tenho os pneus 31, e como vou ter de meter calços no meu assim aproveitava e fazia a alteração.
    Então quais sao as k posso adaptar e ficar com travao de mao bem?

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      #72
      Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

      topico do andry....

      abraço

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        #73
        Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

        Eu tenho umas BX16 e o travão de mão nunca ficou a meu gosto.

        O carro fica travado mas depende da inclinação. [:-[ [:-[

        Abraço por afinar
        SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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          #74
          Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

          Vai lá ver ao meu topico, [8)] [8)] está um mimo....no monte talvez precisasse que travasse mais, grande inclinações, mas para isso terás de utilizar o sistemas de cabos que o membro Ferraz tem no bj40 dele [8)]

          Alguma coisa apita!


          aBJraços TT
          Sócio Fundador nº 3

          http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

          www.edito.pt

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            #75
            Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

            Obrigado amigos Andry, vou pesquisar

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              #76
              Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

              hoje fiquei desconfiado que qualquer coisa nao estava bem no bj, andei as voltas e voltas e quando toquei nos cubos da frente estavam quentes, mas axo que nao e normal.
              olhei para os cubos e estavam livres, sabem me dizer se é normal e se nao é o que podera ser???

              Comment


                #77
                Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

                [quote author=CRICIOBJ link=topic=142.msg59256#msg59256 date=1346793949]
                hoje fiquei desconfiado que qualquer coisa nao estava bem no bj, andei as voltas e voltas e quando toquei nos cubos da frente estavam quentes, mas axo que nao e normal.
                olhei para os cubos e estavam livres, sabem me dizer se é normal e se nao é o que podera ser???
                [/quote]

                assim de repente e sem mais promenores, é dificil advinhar, mas ja reparas-te se o carro nao tera as rodas da frente a travar sem pressão

                no pedal ? [hmmm] [hmmm] [hmmm]

                Comment


                  #78
                  Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

                  [quote author=armstrong link=topic=142.msg59264#msg59264 date=1346797455]
                  [quote author=CRICIOBJ link=topic=142.msg59256#msg59256 date=1346793949]
                  hoje fiquei desconfiado que qualquer coisa nao estava bem no bj, andei as voltas e voltas e quando toquei nos cubos da frente estavam quentes, mas axo que nao e normal.
                  olhei para os cubos e estavam livres, sabem me dizer se é normal e se nao é o que podera ser???
                  [/quote]

                  assim de repente e sem mais promenores, é dificil advinhar, mas ja reparas-te se o carro nao tera as rodas da frente a travar sem pressão

                  no pedal ? [hmmm] [hmmm] [hmmm]
                  [/quote]

                  Também pensei nisso ao ler a tua descrição CRICIO. O armstrong é bem capaz de ter alguma razão. Estive a reler o teu tópico e no post #50 fazes um comentário similar.

                  abraço destravado
                  SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

                  Comment


                    #79
                    Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "

                    podem estar afinadas de mais, e com mais de x klm aquecem sozinhas, e com o uso normal nosso passando calor a toda a manga de eixo...

                    abraço

                    Comment


                      #80
                      Re: BJ40 - 1981 - "CRICIOBJ "


                      no pedal ? [hmmm] [hmmm] [hmmm]
                      [/quote]

                      Também pensei nisso ao ler a tua descrição CRICIO. O armstrong é bem capaz de ter alguma razão. Estive a reler o teu tópico e no post #50 fazes um comentário similar.

                      abraço destravado
                      [/quote]
                      É verdade amigo NETCRUISER, no post 50 é identico, mas ai troquei as pontas das magas de eixo e ficou resolvido, porque dessa vez foi de andar dentro de agua e lama e depois o jipe ficou parado umas semaninhas no estaleiro e os 2 dos cilindros da bomba de travao colaram.

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