Re: Série 70 cabrio capotado

Páh, estou muito bem impressionado... Nunca pensei que aguentasse tanto! [huhuhuh]

Re: Série 70 cabrio capotado

Chiça,

o roll bar em tubo deve dar muito mais resistência ao conjunto. Especialmente os tubos que descem junto aos pila B, que muita gente saca fora.

Já me decidi. Vão lá ficar! [:-[ [:-[ [:-[

abraço seguro

Re: Série 70 cabrio capotado

Bom as fotos nao sao mt ilucidativas, mas nao me parece que esse jipe tenha capotado em alcatrao...duvido mesmo mt nem um arranhao abrasivo tem. Se capotou em terreno irregular, o mesmo por ser irregular pode mt bem nao ter atingido certas partes do jipe da mesma forma, alias parece que o que mais soportou o peso do jipe foi mesmo o arco central...

Abraço pensativo

Re: Série 70 cabrio capotado

[quote author=FILIPE GARCIA link=topic=31467.msg46998#msg46998 date=1330733073]
Bom as fotos nao sao mt ilucidativas, mas nao me parece que esse jipe tenha capotado em alcatrao...duvido mesmo mt nem um arranhao abrasivo tem. Se capotou em terreno irregular, o mesmo por ser irregular pode mt bem nao ter atingido certas partes do jipe da mesma forma, alias parece que o que mais soportou o peso do jipe foi mesmo o arco central...

Abraço pensativo
[/quote]

[quote author=filipefalcao link=topic=31467.msg46967#msg46967 date=1330689000]
Retirado dum fórum estrangeiro onde o dono diz que rebolou várias vezes depois de um despiste em alcatrão.
[/quote]

Ele diz despiste em alcatão e não rebolou em alcatrão.

[] [] [] [] [] [] [] [] [] []






MD TT

Re: Série 70 cabrio capotado

Há 3 apoios importantes para a segurança no habitáculo:
1º aro central;
2º rollbar;
3º travessa entre o aro central e aro do párabrisas (por cima das portas).

Caso tivesse o rollbar duvido que ficasse nesse estado. Quanto ao párabrisas, é uma peça bastante reforçada mas, caso andes com o párabrisas rebatido, o aro central + rollbar têm de aguentar.
Parece-me que quando ele tomba e bate com o lateral dobra o pilar para o interior. Quando fica de patas para o ar o arco parte para dentro [hmmm] [hmmm] [hmmm].. Estranho.. ele tem curva contrária..
Caso tivesse "ajuda" do St. António, duvido que ficasse neste estado. O aro não pode entrar assim!!

Acerca do párabrisas, uma altura embati numa porta bagageira lateral de um autocarro. A porta estava totalmente aberta na minha linha de visão e não a vi.
O aro do 73 dobrou, o párabrisas partiu, a porta bagageira voou e eu não fiquei sem cabeça. Aquela coisa é mesmo dura

Re: Série 70 cabrio capotado

Os pormenores do despiste não sei, apenas achei interessante o estado da viatura. Que deu uns valentes tombos deu!
Também fiquei bastante surpreendido pela positiva [smile rir-se].

Re: Série 70 cabrio capotado

Parece mais capotanço em cima de vegetação, e algum tronco ou obstáculo apanhou a porta direita e o tecto.
Em alcatrão ou mesmo terra, a zona do capot mais à frente seria sempre afectada, pois é uma zona de suporte do peso do motor e frente do LC quando está capotado.

Um amigo meu a fazer um peão no alcatrão, capotou o LC e ficou todo roçado em tudo o que era zona de "quinas" a toda a volta e por cima do LC, capot, g-lamas, tejadilho etc...

Re: Série 70 cabrio capotado

Realmente aquela frente limpinha é suspeita.

[quote author=netcruiser link=topic=31467.msg46997#msg46997 date=1330732866]
Chiça,

o roll bar em tubo deve dar muito mais resistência ao conjunto. Especialmente os tubos que descem junto aos pila B, que muita gente saca fora.

Já me decidi. Vão lá ficar! [:-[ [:-[ [:-[

abraço seguro
[/quote]

Estive a inspeccionar esses tubos e apesar de fininhos são em chapa bem grossa. Então o roll bar traseiro nem se fala.

Re: Série 70 cabrio capotado

[quote author=netcruiser link=topic=31467.msg46997#msg46997 date=1330732866]
(...) junto aos pila B, que muita gente (...)
[/quote]

[hmmm] [hmmm] [hmmm] Mentes perversas... Já viram a quem estamos entregues?? Tá bonito, tá...

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [8)] [8)] [8)]