Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

[quote author=top gun 4x4 link=topic=31485.msg47183#msg47183 date=1331029908]
Boas a todos
Como posso saber "algumas diferenças" quais sao grupos conico heavy duty eo os que não são.
Penso que todos os bj73 motos vm são heavy duty, e será que há mais algum que tenha? tipo lj 73 ? [hmmm]

Abraços
[/quote]

Boas!
Uma forma é ver se o centro o eixo entra dentro do centro da jante.
Há eixos que ficam à face (não são os XPTO's).
Outros entram dentro do centro da jante, como os cubos da frente. Esses são os flutuantes XPTO's que equipamos 73 de motores VM.

Esta é a explicação mais básica. Não tarda aparecem aí os verdadeiros entendidos na matéria.

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

dizem os intendidos que os heavi duty não partem
todos os otros vai partindo os dentes
nada como lhe faser o teste de resistencia

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

[quote author=Jose Maria link=topic=31485.msg47187#msg47187 date=1331037091]
dizem os intendidos que os heavi duty não partem
todos os otros vai partindo os dentes
nada como lhe faser o teste de resistencia
[/quote]

Tudo parte, depende da mão e jeito!
Há imenso por onde explorar neste fórum. Assim de cabeça lembro-me do tópico "bloqueios de linha branca". Desfrutem!

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

Boas,

Falando de grupos conicos, os heavy duty tambem podem partir, mas não tão facilmente como os light duty.

De um modo geral, nos Land Cruiser, os grupos cónicos Heavy duty têm uma roda de coroa de 9,5" enquanto que os light duty têm uma roda de coroa bastante mais pequena. Associado a isto está o espaço e tambem o tamanho dos outros componentes.

Heavy duty:

Serie 4 (#J4#), Serie 5, Serie 6 (FJ/BJ/HJ 60, 61, 62), Serie 7 (FJ / BJ / HJ 70,71,73,74,75).

Depois ainda existem uns heavy duty já mais civilizados, em que no eixo da frente se enconta material semelhante aos light duty, e no eixo trazeiro material semelhante aos Heavy duty.

Serie 7 (FZJ, HZJ, PZJ 75/78/79), Serie 8


Light duty, os citadinos:

Serie 7 (RJ /LJ / KZJ 70, 73, 77), Serie 9, Serie 12, etc.

NOTA: Não da para montar um grupo conico de 9,5" numa ponte construida para 8".

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

[quote author=Green link=topic=31485.msg47218#msg47218 date=1331053788]
Boas,

Falando de grupos conicos, os heavy duty tambem podem partir, mas não tão facilmente como os light duty.

De um modo geral, nos Land Cruiser, os grupos cónicos Heavy duty têm uma roda de coroa de 9,5" enquanto que os light duty têm uma roda de coroa bastante mais pequena. Associado a isto está o espaço e tambem o tamanho dos outros componentes.

Heavy duty:

Serie 4 (#J4#), Serie 5, Serie 6 (FJ/BJ/HJ 60, 61, 62), Serie 7 (FJ / BJ / HJ 70,71,73,74,75).

Depois ainda existem uns heavy duty já mais civilizados, em que no eixo da frente se enconta material semelhante aos light duty, e no eixo trazeiro material semelhante aos Heavy duty.

Serie 7 (FZJ, HZJ, PZJ 75/78/79), Serie 8


Light duty, os citadinos:

Serie 7 (RJ /LJ / KZJ 70, 73, 77), Serie 9, Serie 12, etc.

NOTA: Não da para montar um grupo conico de 9,5" numa ponte construida para 8".
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excelente resposta Green. [8)] [8)] [8)] [8)]

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

[quote author=Vitela link=topic=31485.msg47184#msg47184 date=1331031016]
[quote author=top gun 4x4 link=topic=31485.msg47183#msg47183 date=1331029908]
Boas a todos
Como posso saber "algumas diferenças" quais sao grupos conico heavy duty eo os que não são.
Penso que todos os bj73 motos vm são heavy duty, e será que há mais algum que tenha? tipo lj 73 ? [hmmm]

Abraços
[/quote]

Boas!
Uma forma é ver se o centro o eixo entra dentro do centro da jante
Há eixos que ficam à face (não são os XPTO's).
Outros entram dentro do centro da jante, como os cubos da frente. Esses são os flutuantes XPTO's que equipamos 73 de motores VM.

Esta é a explicação mais básica. Não tarda aparecem aí os verdadeiros entendidos na matéria.
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ja fiquei entendido Vitela , é uma das coisas que se ve logo a [:P] olhos nus isso do centro da jante , são automaticamentes eixos bj 73 motor vm logo sao heavy duty..

obrigadão

abraços

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

Boas TopGun.

segundo a resposta do Green, os 73 de motor VM ou Toyota são todos Heavy dutty! Independentemente de terem eixos flutuantes ou semi-flutuantes.

Todas as versões da série J4 e J5 são heavy dutty. Verifica bem a respoata dada por ele. []

abraço resistente

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

[quote author=netcruiser link=topic=31485.msg47226#msg47226 date=1331058100]
Boas TopGun.

segundo a resposta do Green, os 73 de motor VM ou Toyota são todos Heavy dutty! Independentemente de terem eixos flutuantes ou semi-flutuantes.

Todas as versões da série J4 e J5 são heavy dutty. Verifica bem a respoata dada por ele. []

abraço resistente
[/quote]

Já reparei

Heavy duty:

Serie 4 (#J4#), Serie 5, Serie 6 (FJ/BJ/HJ 60, 61, 62), Serie 7 (FJ / BJ / HJ 70,71,73,74,75).
sendo assim todos os eixos dos bj eram heavy duty sendo motor toyota ou vm, ou motor 3.5 ou 3.0 , mas penso que mesmo os resistentes são os motor vm ou tarei enganado? [hmmm]
ou o green estará equivocado?

abraços resistente

Re: grupos conicos heavy duty como saber quais são?

Mas afinal estamos a falar de eixos ou de grupos cónicos?
Queriam saber quais são os Heavy Duty ou quais os mais resistentes?

Os eixos flutuantes (que cá em Portugal equiparam os BJ73 VM, mas que no resto do mundo tambem existiram nas series 4, 6, 7,8,) poderão ser os que aguentam mais carga quando comparados com eixos semi-flutuantes, mas não é por isso que um grupo cónico é mais ou menos resistente.

Por norma na Toyota, o mais resistente será aquele que para as mesmas caracteristicas seja o mais recente, pois vão sendo introduzidas modificações ao longo dos anos, de forma a corrigir eventuais anomalias e a melhorar o resultado final (Exemplo: satelites, planetarios, pinha,carcaça, rolamentos,etc.)