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BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

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    Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

    Se por um lado, a carroçaria estava um pouco avançada (comparativamente ao chassi) e isso não permitia o depósito encaixar no sítio certo; o facto de eu ter o body lift vem ajudar um bocado.

    Resumindo, o depósito subiu e avançou mais uns milímetros.

    As fotos explicam tudo! [smile rir-se]











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      Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"











      O suporte do tubo de escape foi-se [smile rir-se]



      A chapa que serve de crescente para aparafusar o depósito. Originalmente o depósito ficava por baixo do chassi. Mas uma vez que tenho o body lift, consegui ter espaço suficiente para monta-lo por cima.






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        Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

        Boas,


        Excelente upgrade [8)] [8)]


        Sem duvida que é uma alteração muito bem vindo para se equilibrar o peso do bj40...só é pena isso ser carote....no futuro quem sabe [smile rir-se] [smile rir-se]


        aBJraços TT
        Sócio Fundador nº 3

        http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

        www.edito.pt

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          Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

          As barras de direcção, com parede de 4mm [smile rir-se]

          As extremidades levaram disto:







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            Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

            A tubagem de travões em tubo 3/16" em Inox.
            As roscas também foram feitas em tubo de inox 11mm.





            Agora só falta curvar o tubo e rezar para que tenha o comprimento certo [smile rir-se]



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              Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

              Já montei a capota do Megacruiser!

              Será que sai da garagem?

              Precisa de ser lavado!



              [smile rir-se]

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                Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

                Uma pequena correcção:

                [smile rir-se]





                Agora sim, está perfeito! As limalhas é que é pior! Vão ser filtradas com o tempo [smile rir-se]

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                  Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

                  Assim a entrada do gasoleo já vai para o local original, correcto ???

                  Só é pena o valor do mesmo, senão manda vir também já um [smile rir-se] [smile rir-se]



                  aBJraços TT
                  Sócio Fundador nº 3

                  http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

                  www.edito.pt

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                    Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

                    Sim, com o bocal nesta posição, basta um tubo em L (com uma ponta comprida) e está feito.

                    Eles fizeram este depósito para o FJ40 com o bocal na lateral traseira do jipe []

                    Depois meto fotos da tubagem.

                    É muito caro! Mas o que é que nós não fazemos pelas nossas máquinas [smile rir-se]

                    Nota: O sensor não vem com o depósito! [smile rir-se] Eles apenas fazem referência à furação ser compatível com os sensores da Autometer (universais).
                    Ainda bem que o manómetro é Autometer [8)]

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                      Re: BJ40 - 1982 - "MEGACRUISER"

                      Aqui fica a ligação do bocal de entrada de gasóleo até ao depósito (silicone e alumínio):



                      A nova zona de publicidade [smile rir-se]



                      A ponte traseira, com a nova protecção do diferencial e os fios terra a simularem a tubagem de travão:





                      O interior da protecção - tive de rectificar a zona marcada a branco, para a roda de coroa circular livremente:



                      Os suportes dos amortecedores traseiros - tive de tira-los fora e voltar a soldar, pois estavam inclinados. É o que dá tirar medidas com os olhos fechados.



                      E para o style...



                      [smile rir-se]

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                      A trabalhar...
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