Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

Boas Pessoal,

Como foi dito e muito bem pelo pessoal aqui do forum, a montagem dos eixos do vm fica melhor, ou seja, mais forte e com os flutuantes etc.

Mas como não tinha lá o semi - automatico na oficina optei por manter os mesmos eixos. em relação ao trabalho. Ainda estivemos lá algumas horas a desmontar etc, mas digo uma coisa, "GOSTEI" , pk não percebia nada de como aquilo funcionava e e agora já sei o k é o sistema flutuante, satélites etc... coisas k para a maioria do pessoal é super simples [smile rir-se].

estou equacionando tb a colocação de discos atrás, vamos a ver se arranjo os travões do land rover a bom preço claro.
Nilde, isso com o tempo vais percebendo, tb de mecanica percebo pouco mas a mexer no jipe e com o pessoal vai-se \sempre aprendendo.
Este fórum é uma grande enciclopédia de conhecimento e tenho a sorte de pertencer a ele.
Cumpt

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

exato amigo Daniel , se não se meche não se aprende

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

[quote author=Nilde link=topic=179.msg70159#msg70159 date=1359902204]
exato amigo Daniel , se não se meche não se aprende
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Boas, "quem trabalha erra, quem nao trabalha nao erra" [smile rir-se]

os bj40 para portugal todos tinham eixos com c-clip, seja 1 ou 2 geração...existe sim series 40 com eixos flutuantes.....

comum nos bj42.....etc...o c-clip nao deixa o eixo sair, mas sim o semieixo.... [] existem varias razoes, para se pretender os

eixos flutuantes, uma é se partir um semieixo chegamos a casa...com um eixo N flutuante a roda sair fora....

outra razao reside que se tiverem um eixo 73 vm 4.56 flutuante e quiserem fazer um tt mais duro, o eixo leva um ARB

MAIS FORTE...porque o ARB montado no eixo de origem é mais fraco, o eixo bj40 tem 3 satélites, e por ex: o da frente bj40 tem 4

se tiverem um eixo flutuante, o mesmo nao leva c-clip e esse espaço leva o 4 satelite ...mais forte...

como o do bj nao é flutuante, o ARB leva 3 satelites, se for o eixo vm leva 4....logo mais forte....o lugar o 4 satelite, no bj40

é ocupado pela janela na koquilha que leva o c-clip..... [smile rir-se] e mais uma coisas...fica pra proxima... [smile rir-se]

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

Marco,

Nem mais, grande explicação, OBRIGADO.

Posoo dizer que já consigo desmontar o interior de um diferencial e montar novamente, acho eu [smile rir-se].


Cumpt

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

este off topic ficava execelente na parte da mecanica... [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh]

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

[quote author=daniel viveiros link=topic=179.msg70178#msg70178 date=1359927337]

Posoo dizer que já consigo desmontar o interior de um diferencial e montar novamente, acho eu [smile rir-se].


Cumpt
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Tens a certeza?

Vamos ver se consegues trocar o da frente sozinho sem eu por lá as mãos, lol

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

voçes entendam-se [smile rir-se]

afinal nao interresa quem monta ou desmonta...mas sim quem afina [smile rir-se] [smile rir-se]

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

[quote author=LENHADOR link=topic=179.msg70206#msg70206 date=1359944624]
voçes entendam-se [smile rir-se]

afinal nao interresa quem monta ou desmonta...mas sim quem afina [smile rir-se] [smile rir-se]

abraço
[/quote]

Marco, já agora... qual o segredo para a afinação certa dos semi-eixos no diferencial?

Fizemos aquilo a olho, para ficarem justos...

Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

nos semieixos nao ha afinos [smile rir-se]

calculo que te referes roda koroa VS pinhao ?

justo a 100% nao pode....

melhor conselho é deixar afinar quem sabe....veem uma ou 2 vezes depois é facil...

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "Caveirão"

O pinhão foi colocado no sítio e apertado com a porca/anilha da falange do veio de transmissão.

A coroa encaixou direitinha no pinhão, depois foi só ajustar aqueles espaçadores roscados que apertam os planetários até tirar toda a folga e trancá-los.

Está correcto, há mais truques?

Abraço,

Rui Ponte